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Autor Mensaje
cargadote
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Mensajes: 2

Mensaje Publicado: Mar, 31 Ago 2021 22:01 Responder citandoVolver arriba

Hola, buenas noche, es la primera vez que entro en un foro. Me guastaría dar las gracias a todos y pedir perdón por anticipado si meto la pata.
Tengo un Laguna II 2.0 16v, a principios de Julio dejo de funcionar en A/A, después de visitar La casa Renault y soltar 630 euros para cambiar el climatizador volvió a funcionar perfectamente, pero solo por 15 días. Vuelvo a la casa con mi garantía y esta vez al parecer se ha roto el compresor, 1.200 euros.
Evidentemente no lo he reparado, mi coche es del 2003 y funciona perfectamente pero por años no interesa gastar tanto dinero. El coche tiene 183.000 kilómetros y funciona perfectamente, es el único problema que me ha dado desde que lo compré. Mi pregunta es: ¿cómo puedo verificar que es avería del compresor?
Muchísimas gracias
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adpruja3
Novato
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Registrado: 01 septiembre 2021
Mensajes: 1

Mensaje Publicado: Mie, 01 Sep 2021 22:33 Responder citandoVolver arriba

Hola! pudiste resolver este problema? Estoy teniendo uno similar.
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RodrydCi
Colaborador
Colaborador



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Registrado: 28 noviembre 2005
Mensajes: 655
Ubicación: Renault Laguna Luxe Dynamique 2.0 dCi

Mensaje Publicado: Mar, 21 Sep 2021 10:39 Responder citandoVolver arriba

Hola. Si el gas lleva detector de fugas,con una luz negra (de aquellas violetas) se pueden comprobar. En los lugares donde ha fugado se verán manchas blanquecinas. En caso de que que no hayas llevado ese tipo de gas,deberías hacer una recarga de gas con el detector ( con su consiguiente desembolso) y comprobar a posteriori.

Si el compresor está gripado se puede detectar porque externamente al encenderlo se queda clavado y no gira. A mi me pasó eso y lo vimos al encenderlo. En ese caso,hay que cambiar compresor ( o repararlo,aunque no sé si es fácil encontrar especialistas ni el precio de la operación).
También recordar que si se cambia compresor por estar gripado,hay que cambiar el filtro deshidratante,ya que puede contener trozos de la rotura del compresor y volver a éste, pudiendo provocar otra rotura de compresor.

Saludos y que no sea nada.
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