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canovas
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Mensaje Publicado: Vie, 01 Ago 2008 12:48 Responder citandoVolver arriba

Hola a todos,soy nuevo en el foro,y me gustaria que me podais ayudar sobre el consumo de mi laguna,os comento:

Adquirí a mediados de febrero el laguna III Initiale con motor 2.0 DCI de 150cv porque me parecio un excelente coche y porque en mi familia siempre hemos tenido renault y la verdad estoy preocupado por los consumos de mi coche porque actualmente tiene 20000 kms y en autovia a 120 km/h con el control de velocidad el consumo no baja de media de 6.7, si voy a un ritmo de 130 sube hasta 7.3,y asi sucesivamente.me compre el coche pensando que no consumiria tanto porque recorro muchos kilometros 90% autovias 10% ciudad y la verdad no estoy satisfecho con el consumo al igual que me quedé sorprendido cuando quise probar la velocidad maxima y en 6ª corta la inyeccion a 4000 revoluciones que va el coche sobre 216 y en cambio en las demas velocidades llega hasta lo rojo.

Bueno espero que me podais responder las dudas ya que en el concesionario me dicen que lo del consumo es normal pero no me lo creo.

Saludos
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Pucelano
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Mensaje Publicado: Vie, 01 Ago 2008 13:03 Responder citandoVolver arriba

Buenas y bienvenido!
Es automático o manual?
Lo de que corte a 4.000 rpm en sexta no es cierto, tu dale en una cuesta abajo ya verás como pasa de 4.000 rpm y de 220 km/h (espero que lo hagas en circuito cerrado o tu solo en una recta de carretera desierta) lo que sucede es que para pasar de 220 hacen falta más caballos, tu no sabes la fuerza que hace el aire a esa velocidad... Guiño


Saludos!
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somonte
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Mensaje Publicado: Vie, 01 Ago 2008 13:07 Responder citandoVolver arriba

bienvenido canovas, estas en tu casa Guiño

por partes. estos son los datos declarados por el fabricante para tu coche:

Velocidad máxima: 210 km/h
Consumo urbano (l/100 km) 7,8
Consumo extraurbano (l/100 km) 5,1
Consumo medio (l/100 km) 6

Tu consumo esta entre el consumo urbano medio y el consumo medio absoluto. Estas cifras NADA tienen que ver con las condiciones reales de cada uno de los vehículos que renault ha puesto en servicio. NADA, repito. Es solo una cifra indicativa de que, en condiciones de homologación estrictas, este coche consume eso. De esto a lo que realmente consuma tu coche hay un mundo.

Dicho esto, que aunque sea una obviedad para muchos no lo es para el resto y siempre viene bien recordarlo, vamos a tu coche. Tus consumos se parecen mucho a los que declaran el resto de foreros que tienen coches similares y a mi no me aprece excesivo ni mucho menos.

En cuanto al tema de la velocidad y el corte de inyección, este se produce a unas rpm concretas independientemente de la velocidad engranada. Te puede parecer que corta inyección porque no llega a lo rojo en 6ª, pero lo que pasa es que en 6ª a 4000 rpm es el régimen de potencia máxima y el coche no va a subir mucho mas de revoluciones llaneando, cuesta abajo puede que un poco mas, pero no mucho mas Guiño

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Mensaje Publicado: Vie, 01 Ago 2008 13:16 Responder citandoVolver arriba

Lo que yo decía...no sube más porque le hacen falta más caballos para subir... Guiño
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Carmiher
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Mensaje Publicado: Vie, 01 Ago 2008 13:44 Responder citandoVolver arriba

Lo del corte ya lo comenté yo una vez. Es cierto, la velocidad está limitada y cuando se llega a esa velocidad el coche deja de acelerar.
El corte se produce a una determinada velocidad y no por el regimen del motor. No lo he vuelto a probar ya que no siempre se pode entrar en un circuito pero ni aire a favor ni pendiente, la velocidad no sube de la programada.
Puede ser que en una gran pendiente se pueda superar pero el circuito no tenia.

PD: No es por falta de potencia ya que se nota como deja de acelerar de golpe.
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somonte
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Mensaje Publicado: Vie, 01 Ago 2008 14:15 Responder citandoVolver arriba

en el laguna no hay limitación de velocidad...

será otra la razón Guiño

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Mensaje Publicado: Vie, 01 Ago 2008 14:36 Responder citandoVolver arriba

No seré yo quien diga que lo pruebe nadie Guiño
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somonte
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Mensaje Publicado: Vie, 01 Ago 2008 14:39 Responder citandoVolver arriba

para eso ya están los probadores de renault Envidioso o Pervertido

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Mensaje Publicado: Vie, 01 Ago 2008 14:53 Responder citandoVolver arriba

Si, esos que prueban el coche 6.000.000 de kilometros y no oyen los grillos Envidioso o Pervertido

PD: Bueno, hablando de consumo que es de lo que va el hilo Envidioso o Pervertido , el mio 6,9 l/100 haciendo 70% carretera (aunque, congestionada en varios puntos) y 30% ciudad.
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carletes
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Mensaje Publicado: Vie, 01 Ago 2008 14:59 Responder citandoVolver arriba

Cita:

Tus consumos se parecen mucho a los que declaran el resto de foreros que tienen coches similares y a mi no me aprece excesivo ni mucho menos.

El laguna II de 120cv consume por lo menos 1 litro menos, y creo que el peso es practicamente el mismo, supongo que la aerodinamica también y los desarrollos de la caja de cambios no perjudicaran el consumo en carretera en 6ª

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Baccara
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Mensaje Publicado: Vie, 01 Ago 2008 16:12 Responder citandoVolver arriba

El nuestro, con 10800 km, esta haciendo..., sobre 7 litros.

Uso mixto,.

Tengo ganas..,. haber si para el 20 y pico, de este mes, hacemos un viajecito a Madrid y pongo el ordenador a 0 y asi veo el consumo bien.

Saludos

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Gracias y hasta siempre Laguna II, nos salvaste la vida.

Hace 24 años que llevo un rombo en el capo.
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javibi652
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Mensaje Publicado: Vie, 01 Ago 2008 21:35 Responder citandoVolver arriba

nosotros ahora con 13862km exactamente hace un consumo de 6,7l/100, haciendo autovía y tras un viaje con 3 personas y bastante carga a velocidades de 120-150km/h

a mí me parece correcto Nosena
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canovas
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Mensaje Publicado: Sab, 02 Ago 2008 18:54 Responder citandoVolver arriba

El coche es manual y la verdad yo viajo para madrid todas las semanas por la autovia y le pongo el limitador a 120 km/h y la verdad de 6,5l/100 no me baja pero bueno si decis que es lo normal no me preocupare tanto pero la verdad si en las pruebas dicen que de 5,1 mas o menos no gasta mas pues no lo entiendo y por otro lado lo del llimitador lo he probado varias veces y realmente os digo que cuando llega a 4000 r.p.m en 6ª se nota que corta y no va mas pero en general estoy muy satisfecho con el coche y es una delicia conducirlo
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ummowoe
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Mensaje Publicado: Sab, 02 Ago 2008 19:23 Responder citandoVolver arriba

Despues de leeros alucino.

Yo tengo el LagunaII diesel 150 cv (igual motor que el de Canovas ) y me consume 9 litros a 130 con el a.c. puesto y en autovia. Hubo alguien que me dijo que era normal ese consumo.

¿Que diria Canovas de mis datos?..........
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somonte
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Mensaje Publicado: Sab, 02 Ago 2008 21:55 Responder citandoVolver arriba

ummowoe, cuentalo todo, dice que no le baja de 6,5, no que no le suba de 6,5 litros, su consumo solo esta en 7,3...

tu vas con 5 personas mas maletas, canovas va solo... Guiño

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Mensaje Publicado: Sab, 02 Ago 2008 22:13 Responder citandoVolver arriba

Vaya Somonte, menos mal que yo también estaba de testigo... je,je,je. Es cierto ummowoe, nos dijiste que ibais cinco personas, cargado hasta los topes y el clima y el limitador puesto todo el tiempo a 130 con lo que dedujimos que era más o menos normal ese consumo de 9 litros. Quien dice 9 dice 8.7 o 9.1 no sé. Lo que si sé es que yo he ido solo a Alicante la semana pasada y me ha hecho 4.8 litros de media, con una maleta y entre 120 y 130 Km/h. sin clima (era de noche y no hizo falta) y sin regulador ya que mi coche no lo lleva. ¿Me creo lo que me canta mi ordenador? Ahí está la cosa, no me lo creo del todo, pero creo que es más normal que en esas condiciones no me marque 9 litros.
P.D. A lo mejor me gustaría tener ese 2.0 DCI 150cv aunque gastase un poco más.

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Mensaje Publicado: Dom, 03 Ago 2008 9:58 Responder citandoVolver arriba

A mi me parece muy logico que a 130 km/h un coche de ese peso y dimensiones, y con un motor 2.0 ronde esos consumos.
Hace pocos años a 130 km/h y con motores de similares potencias y caracteristicas era facil estar sobre los 10 litros, pero claro el precio del combustible era mucho menor, y quizas no nos fijabamos tanto.

canovas escribió:
.... realmente os digo que cuando llega a 4000 r.p.m en 6ª se nota que corta y no va mas pero en general estoy muy satisfecho con el coche y es una delicia conducirlo

Si, canovas yo tambien lo he probado y no me fijé en las revoluciones pero a unos 220 km/h el coche deja de acelerar de golpe (no por falta de potencia). De todos modos, como no voy a ir a esas velocidades es algo que no me preocupa. Guiño
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Mensaje Publicado: Dom, 03 Ago 2008 19:39 Responder citandoVolver arriba

Somonte, lo canto todo, y no leí que Canovas vaya solo, al decir que el consumo no le baja de 6,5 entiendo lo que quiere decir pero es que en mi caso diria que mi consumo no me baja de 9, o sea que es =9. En fin que me alegra ver que la cosa puede ser normal.

Charger, mi coche no es un 130 CV sino 150 CV y la verdad que es un "tiro", respecto a lo del regulador que en viajes largos es bastante util, me ha parecido leerle a alguien que dice que el consumo LE BAJA en vez de subir, no veo el motivo de ese incremento q decis.

Finalmente quisiera saber que incremento de consumo mete el aire acondicionado.
(Si hay algun hilo no me salio en el busca-busca.)
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Mensaje Publicado: Dom, 03 Ago 2008 20:08 Responder citandoVolver arriba

ummowoe escribió:
Somonte, lo canto todo, y no leí que Canovas vaya solo, al decir que el consumo no le baja de 6,5 entiendo lo que quiere decir pero es que en mi caso diria que mi consumo no me baja de 9, o sea que es =9. En fin que me alegra ver que la cosa puede ser normal.

Charger, mi coche no es un 130 CV sino 150 CV y la verdad que es un "tiro", respecto a lo del regulador que en viajes largos es bastante util, me ha parecido leerle a alguien que dice que el consumo LE BAJA en vez de subir, no veo el motivo de ese incremento q decis.

Finalmente quisiera saber que incremento de consumo mete el aire acondicionado.
(Si hay algun hilo no me salio en el busca-busca.)


Perdona, es verdad que dijiste que era un 150cv y no un 130cv, pero digo lo mismo; ya me gustaría a mí tener un 150cv aunque sacrificase un poco el consumo y lo digo en serio ahora con mayor motivo je, je, je... 120cv<130cv<150cv . Lo de que con el regulador gasta más lo explicaron ya en un hilo anterior muchos de los que lo tienen y algunos han experimentado hasta un litro más a los 100. Según explicaba (trasgu creo que fue) el coche no tiene ojos y acelera a lo bestia para mantener la velocidad sea la cuesta que sea y haya los coches que haya delante de tí. Tu por tu propio pie aceleras según te pida el tráfico, es decir que no aceleras como una bestia si 60 metros más adelante debes frenar para no tragarte un coche y por tanto aceleras suavemente y en vez de conservar los 130Km/h justos pues te quedas en 124Km/h (por ejemplo) porque tu vista te aconseja que es suficiente para no tragarte al de delante antes de tener el carril izquierdo libre para adelantarle. Yo no tengo regulador y por tanto explico lo que más o menos dijeron los que han experimentado con el.
Lo del incremento de consumo con el clima depende mucho de los grados/tiempo/donde/cuando lo pongas y en definitiva no es nada fácil de calcular pero obviamente no deja de ser un compresor (motor) más que mover y por tanto incrementa el consumo. Tal vez alguien haya calculado en 2 viajes idénticos uno con clima y otro sin clima lo que se le ha incrementado el consumo en el viaje con clima con respecto al viaje sin clima.Espero haberte aclarado algo y bueno, ya sabes que el fin de este foro es ni más ni menos que lo que hacemos aunque sea contrastando opiniones, o sea ayudarnos unos a otros.
Un saludo.

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Mensaje Publicado: Dom, 03 Ago 2008 20:59 Responder citandoVolver arriba

Muy interesantes tus puntualizaciones, pero con respecto al regulador, si vas por autopista sin trafico creo que no debe gastar mas.

Saludos
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