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Autor Mensaje
siricoyi
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Registrado: 03 mayo 2013
Mensajes: 148

Mensaje Publicado: Dom, 20 Oct 2019 14:06 Responder citandoVolver arriba

Buenas a todos

después de casi 2 años con la dichosa anomalía inyección, al fin he dado con la solución de una manera salomónica...


En mi caso el fallo que daba era por bajo caudal de aire, fallo DF301...

Ese fallo viene a decir que hay una deficiencia de la presión que tiene consignada la centralita en unas condiciones concretas....

concretamente a mi me daba el fallo a unas 2000rpm pisando a fondo, o sea, cuando la geometría del turbo empieza a cambiar de posición


¿que puede fallar en estos casos? pues muchísimas cosas, concretamente:

1- sensor de presión de admisión: sensor sucio, roto, o cables partidos
2- circuito de aire: tanto tubos como intercooler
3- circuito de vacío (tubitos de goma)
4- electrovalvula que controla el vacio rota o cables partidos
5- reserva de vacio
6- pulmon del turbo
7- geometria del turbo atascada
8- fallos de conexion de de las electrovalvulas en la centralita
9- bomba de vacio (depresor)

después de probar absolutamente todo menos cambiar los tubitos de vacio ya que aparentemente estaban bien y tampoco el depresor (cambie intercooler , tubos , eletrovalvulas, desmonte el turbo y pulí la placa sobre la que se mueven los deflectores de la goemetria....), decidí irme a desguaces latorre y por 23€ compré todo el circuito de vacio (depresor, tubitos, electrovalvulas, pulmon del turbo), y tras cambiarlo todo, ha desaparecido el fallo (el pulmon no lo llegue a cambiar)

asi que intuyo que el problema era la bomba de vacio, que no daba el suficiente caudal en momentos concretos para actuar el pulmon...


eso si, ahora comprendo a la perfeccion el funcionamiento de mi sobrealimentacion Bravo
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jpasvengo
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Registrado: 23 marzo 2010
Mensajes: 850
Ubicación: Laguna II 1.9 DCI

Mensaje Publicado: Mar, 22 Oct 2019 7:51 Responder citandoVolver arriba

Muy bien, mola cuando acaban saliendo bien las cosas y aprendes.
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cosme-fulanito
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Registrado: 26 enero 2016
Mensajes: 67

Mensaje Publicado: Vie, 25 Oct 2019 21:39 Responder citandoVolver arriba

Excelente!
Ahora faltaría saber el combustible, para saber a que modelo de auto tu solución aplica.
Saludos!
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