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MERCURIO1987
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Mensajes: 5

Mensaje Publicado: Mar, 11 Jun 2019 0:19 Responder citandoVolver arriba

Buenas, acabo de hacerme cargo de un Laguna II Grand Tour 120 CV 1.9 dCI.

Lo han sacado del depósito municipal y lo he salvado del desguace,me lo he quedado y digamos que me lo voy a tomar como un hobby...

El coche tanto a nivel de carrocería e interiores,limpieza y mantenimiento está lamentable,de echo lo saqué del depósito empujando.

El primer problema que tengo, es que no tengo el manual de usuario, lo he buscado en Google y no hay manera.Sería de agradecer si alguien lo tiene en PDF que lo comparta.

Observando el motor, he corregido el fallo (por lo visto habitual) del manguito de gases del aceite hacia la admisión del aire roto gracias al foro.

Toqueteando esa zona, la zona derecha del motor donde se encuenta el filtro del aire, he visto un conector desconectado, que si no me equivoco es el sensor del caudalímetro, el cual está a continuación del filtro del aire.

El coche funcionaba perfectamente con este conector desconectado, pero yo por lógica, lo volví a conectar pensando que lo habría desconectado yo sin querer.Al hacer esto, el coche apenas tiene fuerza ni potencia, es como si estuviese limitado,por lo que lo volví a desconectar.

Mi pregunta es, si es posible que sea simplemente suciedad en el sensor o es un fallo del caudalímetro en sí.

El filtro del aire lo he cambiado porque el que tenía estaba desde hace más de 5 años y estaba para hacer un caldo.Gracias¡¡¡¡
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patapeter
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Mensajes: 213
Ubicación: Renault Laguna 1.9 DCI privilege 2003

Mensaje Publicado: Mar, 11 Jun 2019 3:46 Responder citandoVolver arriba

cuando se rompe el Caudalimetro pasa eso, pierde fuerza. La solución es la correcta como esta, con la ficha desconectada la centralita se pone en un modo emergia con unos parámetros predeterminados mas alla de la no info del caudalimetro.
si quieres reparar la falla tiene que cambiar el caudalimetro.
saludos
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fraiz4064
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Mensajes: 4673
Ubicación: Grand Scenic III 1.6 Bose

Mensaje Publicado: Mar, 11 Jun 2019 13:39 Responder citandoVolver arriba

MERCURIO1987 escribió:
Buenas, acabo de hacerme cargo de un Laguna II Grand Tour 120 CV 1.9 dCI.

Lo han sacado del depósito municipal y lo he salvado del desguace,me lo he quedado y digamos que me lo voy a tomar como un hobby...

El coche tanto a nivel de carrocería e interiores,limpieza y mantenimiento está lamentable,de echo lo saqué del depósito empujando.

El primer problema que tengo, es que no tengo el manual de usuario, lo he buscado en Google y no hay manera.Sería de agradecer si alguien lo tiene en PDF que lo comparta.

Observando el motor, he corregido el fallo (por lo visto habitual) del manguito de gases del aceite hacia la admisión del aire roto gracias al foro.

Toqueteando esa zona, la zona derecha del motor donde se encuenta el filtro del aire, he visto un conector desconectado, que si no me equivoco es el sensor del caudalímetro, el cual está a continuación del filtro del aire.

El coche funcionaba perfectamente con este conector desconectado, pero yo por lógica, lo volví a conectar pensando que lo habría desconectado yo sin querer.Al hacer esto, el coche apenas tiene fuerza ni potencia, es como si estuviese limitado,por lo que lo volví a desconectar.

Mi pregunta es, si es posible que sea simplemente suciedad en el sensor o es un fallo del caudalímetro en sí.

El filtro del aire lo he cambiado porque el que tenía estaba desde hace más de 5 años y estaba para hacer un caldo.Gracias¡¡¡¡



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