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Franky1975
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Mensaje Publicado: Mie, 28 Nov 2018 15:52 Responder citandoVolver arriba

Buenas tardes.

Llevo ya varios años que se me enciende la luz del airbag y servicio. Cuando le da la gana circulando se apagaba. Hay días que arrancar el coche iba bien y días que al llegar se enciende y no se apaga. He leído por el foro que puede ser el contacto de un cable y no se bien donde está dicho cable, si debajo del asiento del conductor, del copiloto, en el lateral del cinturón del lado del conductor. No se si alguien me puede ayudar a arreglarlo que el mes que viene tengo que parar la ITV y ahora llevo una semana que no se me apaga. No entiendo como a veces se apaga y otras no. Saludos y muchas gracias a todos por vuestra ayuda.
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Lagunexito
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Mensaje Publicado: Jue, 29 Nov 2018 18:35 Responder citandoVolver arriba

Hola, a mi me pasa lo mismo en mi Laguna II Privilege 2.0 16v.

Este tema, por lo visto, es bastante común. Yo, después de leer muchísima información en diferentes foros, lo llevé al taller de un amigo y le enchufó la máquina de diagnósticos. Salió que fallaba el 'sensor de fuerza de colisión' (o algo así) situado en la moldura lateral del asiento del copiloto. Me dijo que para acceder a él, había que desmontar el asiento del copiloto y, como yo necesitaba el coche, lo he dejado para otro día.

Espero haberte ayudado.
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Franky1975
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Mensajes: 119

Mensaje Publicado: Vie, 30 Nov 2018 8:58 Responder citandoVolver arriba

Lagunexito escribió:
Hola, a mi me pasa lo mismo en mi Laguna II Privilege 2.0 16v.

Este tema, por lo visto, es bastante común. Yo, después de leer muchísima información en diferentes foros, lo llevé al taller de un amigo y le enchufó la máquina de diagnósticos. Salió que fallaba el 'sensor de fuerza de colisión' (o algo así) situado en la moldura lateral del asiento del copiloto. Me dijo que para acceder a él, había que desmontar el asiento del copiloto y, como yo necesitaba el coche, lo he dejado para otro día.

Espero haberte ayudado.


Buenos días. Gracias por responder. La verdad es que lo he visto en muchos lados. Yo cuando lo he llevado alguna vez al taller les sale el error y lo borran pero vuelve a salir. La cosa es si lo podía arreglar yo sin llevarlo al taller. A ver si hay suerte y el día de la ITV no se enciende. El año pasado se me encendió estando en la línea de la ITV y en mitad del proceso se apagó. Es de locos...
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Lagunexito
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Ubicación: Renault Laguna 2.0 16v 135CV (Año 2003)

Mensaje Publicado: Vie, 30 Nov 2018 12:21 Responder citandoVolver arriba

Pues sí. A mi también me aparece y se va cuando le da la gana y me pone nervioso.
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migueldonoso3
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Mensaje Publicado: Mar, 11 Dic 2018 18:28 Responder citandoVolver arriba

A mi también me ha estado pasando. Además he notado que falla más cuando hace calor. Y va acompañado del desbloqueo de las puertas (cuando se enciende el testigo suenan los seguros de las puertas desbloqueándose). Y leyendo en foros también he visto que va asociado a que la radio se quede varios segundos encendida una vez se cierra el coche.

En mi caso, al conectarlo a una máquina de diagnosis también ha dado el fallo de sensor de impacto lateral, del lado del conductor. Ahora mismo estoy esperando que lo prueben y me lo entreguen. Me han dicho que el sensor en principio no es una pieza cara. Hacerlo uno mismo, pues por trabajo no voy a poder ver cómo lo cambian, pero entiendo que será acceder a la zona y cambiar el sensor que vendrá con algún tipo de conector, y que será desconectar el viejo y conectar el nuevo. En mi caso, al ser el sensor de impacto lateral, se encuentra en el pilar central entre las puertas.
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Franky1975
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Mensajes: 119

Mensaje Publicado: Mie, 12 Dic 2018 11:21 Responder citandoVolver arriba

migueldonoso3 escribió:
A mi también me ha estado pasando. Además he notado que falla más cuando hace calor. Y va acompañado del desbloqueo de las puertas (cuando se enciende el testigo suenan los seguros de las puertas desbloqueándose). Y leyendo en foros también he visto que va asociado a que la radio se quede varios segundos encendida una vez se cierra el coche.

En mi caso, al conectarlo a una máquina de diagnosis también ha dado el fallo de sensor de impacto lateral, del lado del conductor. Ahora mismo estoy esperando que lo prueben y me lo entreguen. Me han dicho que el sensor en principio no es una pieza cara. Hacerlo uno mismo, pues por trabajo no voy a poder ver cómo lo cambian, pero entiendo que será acceder a la zona y cambiar el sensor que vendrá con algún tipo de conector, y que será desconectar el viejo y conectar el nuevo. En mi caso, al ser el sensor de impacto lateral, se encuentra en el pilar central entre las puertas.

Buenos días. En mi caso falla más con el frío que con el calor. Es cierto, cuando vas circulando y se encienden las luces se desbloquea los seguros de las puertas del coche. Cuando está la luz encendida al sacar la llave se queda unos segundos el coche como bloqueado hasta que se apaga la luz, se enciende el testigo rojo. Si metes y sacas la llave rápido notas el ruido del bloqueo del volante. Si lo dejas hasta que se queda encendida la luz del airbag, sacas la llave y no suena lo del volante. Ayer tenía que pasar ITV y se apagó por la mañana la luz. Por la tarde cuando iba a la ITV todo el tiempo encendida. Así que lo he guardado en el garaje a ver si consigo una solución en el foro y si no pues lo llevaré un día a la ITV y cruzar los dedos. En lo que veo en los foros se habla de un cable debajo del asiento del copiloto. He leído lo que comentas tú del sensor en el pilar entre las puertas, unos dicen del lado del conductor, otros del lado del copiloto… Lo extraño de todo es como unas veces si va todo bien y otras no… esto es un suplicio. Muchas gracias por tu aporte de información.
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migueldonoso3
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Mensaje Publicado: Vie, 14 Dic 2018 17:09 Responder citandoVolver arriba

Supongo que cada caso será distinto. Quiero decir que igual a uno le puede fallar el sensor lateral del piloto, y a otros los del copiloto.

La primera vez que llevé el coche al mecánico para este tema (hace ya varios años, al principio solo fallaba muy de vez en cuando, ahora está casi siempre encendido y por eso ya he decidido arreglarlo), al enchufarlo a la máquina de diagnosis le indicaba "Fallo airbag piloto" (además que en este caso lo vi yo en persona, y borraba el error y volvía a salirle al minuto aunque no se encendiera la luz del panel, o sea que la diagnosis detectaba que había algo mal) y el chaval me dijo, tras preguntar a gente de la Renault, que solía ser el conector de debajo del asiento. Ahora se lo he llevado al mismo mecánico, pero tiene una máquina más nueva, y le ha salido más detalle en el fallo, indicando que era el sensor de impacto lateral del piloto.

Con esto te quiero decir que lo que lees en los foros son situaciones particulares de cada uno, y que hasta que no lo lleves a algún sitio con una máquina decente que te indique el problema con más detalle, sólo vas a dar palos de ciego probando conectores y sensores de todos lados.
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gasracing
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Mensaje Publicado: Vie, 14 Dic 2018 20:16 Responder citandoVolver arriba

Buenas tardes eso me pasa a mi tambien,en mi caso es del contactor del airbag del volante.ese va detras del volante y va en conjunto con las manillas del radio del volante.espero haberos ayudado.yo cuando pueda lo cambiare ya que tengo la pieza en casa traida del desguace.ok saludos
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migueldonoso3
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Mensaje Publicado: Sab, 15 Dic 2018 18:53 Responder citandoVolver arriba

Ayer ya me entregaron el coche arreglado. No se si me ha hecho precio "amigo" porque el mecánico es un conocido cercano. 60€ el sensor de impacto lateral, 15€ de la diagnosis y 25€ de mano de obra. 100€ en total.

Por cierto, le pregunté si le resultó fácil encontrar de dónde era, y me dijo que tuvo que investigar un poco, porque la máquina le indicaba "Fallo airbag piloto" y pensó en un principio que era del conector de debajo del asiento. De hecho me consta que ha quitado el asiento para comprobarlo porque ha sacado monedas y objetos que se había tragado el asiento... Al ver que no era de ahí, tuvo que ir comprobando hasta dar con el problema.

O sea que lo que puse en el post anterior de que otras máquinas detallan más el mensaje de error, me lo inventé, porque por lo que se ve el error es el que es, que indica fallo en el circuito del airbag e indica el asiento en cuestión, pero no da el detalle de la pieza que falla.
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