Crack al cerrar la puerta del conductor chapa debil

Hola

Tengo un Renault Laguna 2 y he notado desde hace un mes que al cerrar la puerta del conductor se escucha como un crack.

Es como si la chapa donde va soldado el pernio de la puerta estuviese debil.

¿Alguna solución?

Gracias

Hola, me hace acordar del problema en el tope de apertura de la puerta.
Busca en el foro que esta la explicación y solución del problema.
No es chapa, son los buje de plástico.
Lubricando con grasa, se va parte del problema.Si usas Wd40 solo funciona poco tiempo.

tienes mal el tope de la puerta, es como una varilla que hay entre las dos bisagras, para cambiarlo cre recordar que se puede hacer por el hueco del altavoz, no es necesario quitar el paño puerta.
saludos

Hola!

Al mio le pasó.
Lo mejor que puedes hacer es ir al desguace y pillarte uno. Antes de hacer como yo, mira a ver si te sirve el de una puerta de pasajeros que estará más desgastado. Y por 10 euros arreglas la avería.

Yo si quité el paño de la puerta. No es nada difícil y te apañas mucho mejor.
Eso sí, ten las herramientas adecuadas.

Yo usé estas:

https://www.amazon.es/FunRun-Herramientas-tapicer%C3%ADas-Herramienta-Recubrimiento/dp/B074QH2J41/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1534703815&sr=8-4&keywords=herramienta+plasticos+coche

https://www.amazon.es/Mannesmann-M98430-Malet%C3%ADn-herramientas-12x36x51/dp/B000K2PF4Y/ref=sr_1_8?ie=UTF8&qid=1534703844&sr=8-8&keywords=llaves+de+tubo
(usé el maletín equivalente del Lidl)

Publicado: Mar, 02 Oct 2018 9:38

A mi se me acabó arrancando de cuajo la chapa por culpa del brazo retenedor, comenzó con clacks como el que indica laguna2002, se comenzó a rajar la unión con la chapa hasta que se arrancó de cuajo, al final le puse una chapa de acero con cuatro tornillos roscados. Echandole WD40 solo conseguí empeorar. Cuando le ponia aceite los clacks eran mas fuertes y eso es lo que hizo que se arrancase.

El retenedor tiene que ser el de la puerta del conductor, los de las puertas traseras no sirven, ya lo intenté... acceder es complicadillo y por el altavoz yo no pude...

Publicado: Dom, 10 Feb 2019 7:24

Mira por donde, me parece relacionado con mi problema:

La puerta tiene ese tirador que hace tope para que la puerta tenga final de apertura.
En mi opinión, el anclaje en el montante es demasiado débil. Y esta sometido a una gran fuerza, agravado por un efecto palanca.
Es un defecto del coche, por un montante débil de diseño.

En mi caso veo que la chapa donde se atornilla el tirador esta rota, rajada, y cada vez que se abre la puerta esa chapa hace crujidos.

Cuestiones:

¿Qué se puede hacer, salvo gastarse 800 euros para reparar la carroceria?

¿Alguien me puede decir si por dentro ya lleva algún refuerzo que se haya roto?

Es una respuesta que debería dar Renault.