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inwes
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Mensaje Publicado: Lun, 08 Ene 2018 13:21 Responder citandoVolver arriba

Buenas compañeros,
mi laguna es un dci 2.0 dynamique tomtom 130cv. En la revisión de los 90000km me han detectado que hay una fuga de aceite en la caja de cambios, por lo visto un retén.... ¿Es una avería grave? ¿Hay que preocuparse? ¿A alguno os ha pasado?

A parte tb me recomiendan cambiar la correa y el kit de accesorios. me parece pronto por km y años, mi coche es de agosto de 2012.

Tb me dicen cambiar la batería y la revisión claro, con todo ello me sale la broma en 1300€ en la renault...

muchas gracias por leerme y si podeís ayudarme gracias dobles!!
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Bronco
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Mensajes: 483
Ubicación: Zaragoza y Salamanca

Mensaje Publicado: Lun, 08 Ene 2018 15:13 Responder citandoVolver arriba

Hombre, pues la gravedad te lo va a dar el coste de ese apartado en tu presupuesto y en mejor medida, su detalle. No es lo mismo cambiar la arandela del tapón de vaciado, si es por ahí la fuga, que el fuelle de un palier, o que el retén del primario...

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Laguna III Grand Tour Celsium 2.0 dCi 130 cv (2010) - 116000 km
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voltios13
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Mensajes: 3301
Ubicación: Torrelavega

Mensaje Publicado: Lun, 08 Ene 2018 20:19 Responder citandoVolver arriba

Solo falto que te dijeran que tenías que cambiar ya puestos, la lavadora….

Sí que es cierto que el cambio de la correa de la distribución se recomienda el cambio por kilómetros o años (120.000 o 5 años, lo que primero suceda) pero tu coche no la lleva por que la distribución es por cadena

Con el kit de servicio pasa un poco más de lo mismo, solo que en estos casos los kilómetros pasan a 160.000, en tu caso ya tiene algo más de 5 años, pero yo no le daría mayor importancia máxime con esos kilómetros

Lo de la batería ¿te lo dijeron a voleo, o se dignaron en comprobarla con el útil correspondiente? este les diría no solo el voltaje (que este se debe de medir de un día para otro, y que ha de ser de 12,6 voltios) también les dice el amperaje que aun mantiene la batería, aquí añadir que con la electrónica que montan ya estos coches puede estar estropeada sin la necesidad de dejar de arrancar por las mañanas

Referente a la perdida de valvulina de la caja de cambios y como te dice Bronco dependería un poco de que reten es, para preocuparse o no (y depende de lo que pierda) si el que pierde es de un palier, solo es quitar el palier tras soltar la mangueta del amortiguador y poco más, pero si el que pierde es el del primario…. aquí la cosa ya se pone un tanto seria, hay que sacar la caja de cambios

Voltios 13

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Laguna 1 Fase 2 RXE 1.9 Dti (100cv)
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chent
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Mensajes: 111
Ubicación: renault laguna 3 150cv 2.0dci initiale aut.

Mensaje Publicado: Mar, 06 Feb 2018 14:20 Responder citandoVolver arriba

Hola a todos a mi coche un laguna 3, 2.0dci 150cv acabado initiale me perdia un poco de aceite entre la unión de la caja de cambios y el motor,me ocurrio en garantía menos mal,tuvieron que sacar el motor entero y cambiaron el anillo del cigüeñal que es de goma creo,después ya no perdia nada mas,en cada cambio de aceite lo vigilo y siempre esta seco,el mio es automatico,saludos.
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