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arcangelcaos
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Mensaje Publicado: Mar, 18 Jul 2017 9:32 Responder citandoVolver arriba

Hola, vengo haber si esto es normal o no.
Tengo un 2.2 del 2004 de 150cv privelige.
Lo que me pasa es que el coche marca unos consumos, que cuando le hago la prueba de llenarlo, conducir hasta reserva y volver a llenarlo, no coincide con la realidad. El coche marca 6.3 y según los cálculos salen 7.0. Esto suele pasar?
Otra cosa, es como si parado comira gasoil.
Paro el coche el viernes, indica que aun quedan 390km y la aguja un poco menos me la mitad.
Lo cojo el Lunes, y ahora indica 210Km, y la aguja a bajado casi a 1/4 del deposito. NO hay manchas de gasoil, no se huele a gasoil.
A alguno le pasa igual??
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subviraje95
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Mensajes: 14
Ubicación: LAGUNA II 2.2 DCI PRIVILEGE

Mensaje Publicado: Mar, 18 Jul 2017 16:12 Responder citandoVolver arriba

Hola, buenas tardes, eso pasa algunas veces también en el mío, supongo es problema del calculador que no calcula bien ya que la electrónica resulta a veces inestable, un saludo
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BisbalMubarack
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Ubicación: 2.2dci 150cv

Mensaje Publicado: Mie, 19 Jul 2017 22:22 Responder citandoVolver arriba

¿6'3? ¿Que haces solo autopista? Veo unos consumos demasiados bajos si es mixto y tocas ciudad, hasta problemático.

Yo de medio llevo 7 en mixto y tranquilo, y en mi caso no hago caso a la aguja, ni a lo que marca el ordenador porque es muy impreciso, depende de donde aparque me dice una cosa, y sin aparcar el lugares con un desnivel destacable ya cambia la cosa.
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arcangelcaos
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Mensaje Publicado: Mie, 19 Jul 2017 22:30 Responder citandoVolver arriba

Pues lo k hago es a diario 1 km ciudad, 11km interprovincial.
Y finesde 70 autovía/interprovincial y 30 ciudad.
Voy siempre con el indicador de consumo instantáneo e intento k sea lo más bajo posible. Siempre intento ir a 2000rpm o por hay.
Y el consumo real es de 7ltrs. Comprobado
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romosa
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Mensaje Publicado: Mie, 19 Jul 2017 23:52 Responder citandoVolver arriba

Yo por el ordenador le hago un 6.5, que reales sera un 7 porque el ordenador no empieza a calcular hasta pasar de 30km/h y cada vez que arrancas o estes parado no se cuenta.
Alguna vez he dejado el coche con la aguja un poco por debajo de la primera raya y al cogerlo al dia siguiente marcar reserva, ir al trabajo (unos 30km) con la reserva encendida y al cogerlo despues de trabajar tenerlo un poco por encima de la reserva.

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arcangelcaos
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Mensaje Publicado: Jue, 20 Jul 2017 8:16 Responder citandoVolver arriba

Pues fijaros lo que me ha pasado hoy.
Cuando he cogido el coche, me marca al mínimo de reserva, ya al final de lo rojo de la reserva, como diciendo te quedan 10km y me paro.
Pues bien, voy a la gasolinera ya no fiándome, le digo que lleno, yyyy sorpresa, solo le cogen 55Ltrs y apurando, asease, que por lo menos le quedan 110/12 ltrs en el deposito, dado que otras veces le he echado 64 ltros al llenarlo. Asi que fijaros que descontrolado va el medido.
Eso tiene arreglo? se le puede cambiar algún sensor o algo?? es que así no se fía uno
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voltios13
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Mensajes: 3266
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Mensaje Publicado: Jue, 20 Jul 2017 10:15 Responder citandoVolver arriba

Hay el problema tiene que estar en el aforador

De todas formas no se en estos coches como afectara el voltaje de la batería sobre el reloj del combustible, no tiene en reposo el mismo voltaje que en carga ya que varía de 12,6 voltios en reposo (si la batería está bien) a 14,2/14,4 con el motor en marcha, amén de si la batería “está mal”….

Digo esto porque en el R11 lo tengo más que comprobado, la batería no está todo lo bien que debería estar, y por utilizarle más bien poco llega un momento que se baja hasta 12,0/12,2 (y arranca) el reloj marca lo que marca, y en marcha se nota como la aguja de la gasolina sube respecto a solo haber puesto el contacto, también hay una muy ligera diferencia (pero se aprecia) de lo que marca según estas circulando, a si por ejemplo enciendes las luces en un túnel que notas como la aguja sube algo mas

Cabe destacar que la instalación de estos coches no estará pensada lo mas mínimo para evitar caídas de tensión respecto a los consumos que han de soportar algunas líneas, y podría explicarlo con dos casos particulares, aunque también los 33 años que tiene y algunos aumentos de consumos tengan parte de la culpa

Por lo demás es posible que algunas marcas o modelos marquen en los ordenadores el consumo real, como nunca he tenido tanta sofisticación en mis manos no puedo opinar, pero las cuentas de “la vieja” nunca fallan y bien sencillo de calcular es, yo siempre lo he hecho así y de haber tenido un ordenador que te lo dice….. me abría importado más bien poco o nada si le cojo tan solo una vez "en fuera de juego"

Voltios 13

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Laguna 1 Fase 2 RXE 1.9 Dti (100cv)
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