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garret
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Ubicación: Laguna III fase I Grand Tour GT 2.0 dci 130

Mensaje Publicado: Sab, 30 May 2015 16:54 Responder citandoVolver arriba

La pena es que probablemente tu FAP fuese recuperable con una regeneración forzada, si lees el foro no es un elemento que suela dar problemas serios en el laguna III.Básicamente antes de cargarte un elemento que vale una pasta no hubiera estado mal echarle un ojo a todas las opciones...tu mecánico debería habértelo comentado
Martillo

Saludos

_________________
Laguna III fase I Grand Tour GT 2.0 dci 130 4control+ bixenon adaptativo+cristales sobretintados+luneta trasera abatible+azul malta+ chispazo de BC AUTOTECH
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Greglibre
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Ubicación: Renault Laguna Grand Tour 2.0 dci Automatico

Mensaje Publicado: Sab, 30 May 2015 17:18 Responder citandoVolver arriba

Pues entonces mi mecánico no está a la altura. Me dijo que conocia a alguien que los limpiaba pero que no daba total garantia de que quedara limpio al 100%. Ahora ya está hecho. Gracias por tu honestidad.
Saludos
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Stingerxd
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Mensaje Publicado: Sab, 30 May 2015 17:47 Responder citandoVolver arriba

El tema del FAP es sencillísimo. Conectas la CLIP, verificas los valores de obstrucción que permitan una regeneración, la fuerzas y cuando acabe, te vas directo a la gasolinera, llenas de diésel caro y te vas de paseo a 2500 rpm sobre 100KPh. No hace falta comerse los 66 litroa de una tirada, pero con la mitad ya te das un buen tute. Cuando llegues a casa, el filtro va a estar impoluto.
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Greglibre
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Mensaje Publicado: Sab, 30 May 2015 21:25 Responder citandoVolver arriba

Demasiado tarde, ya no hay FAP que regenerar, haberlo dicho antes Mazo
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Stingerxd
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Mensaje Publicado: Sab, 30 May 2015 22:25 Responder citandoVolver arriba

Coño, no diste tiempo. Pasaste de... El coche me falla lo deje en el taller... A... Me han anulado el FAP y hecho repro.
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Greglibre
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Ubicación: Renault Laguna Grand Tour 2.0 dci Automatico

Mensaje Publicado: Dom, 30 Ago 2015 10:58 Responder citandoVolver arriba

Al final pasé la ITV en el mes de Julio sin el FAP y sin ningún problema. El nivel de contaminación estaba muy por debajo de los límites.
De momento en las ITV, (al menos a la que yo voy) no se preocupan en buscar si tienes el Fap o no. Saludos
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voltios13
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Mensaje Publicado: Lun, 08 Feb 2016 13:35 Responder citandoVolver arriba

Pues a otro mas que le ha dado problemas la EGR

En el caso del coche de mi hermano (2.0 de 130 caballos) se le encendió la famosa lucecita en forma de motor y en color naranja hará cosa de un mes más o menos, en el cuadro le marca revisar antipolución también en color naranja (y a diferencia del título de este post…. nada de inyección) también tiene la llavecita encendida

De primeras en vistas de esto le cambiamos el filtro del aire, que por los kilómetros ya como quien dice le tocaba, vimos a su vez que por el tecalan “transparente” del gasoil circulaban bastantes y continuadas burbujas de aire aprovechando a cambiar el filtro del gasoil también ya que de este era de donde venían y a saber por qué….. ya no sale ni una gota de aire

Con el paso de los días vimos que el testigo en forma de motor y el aviso de revisar antipolucion del cuadro no hacían ni por apagarse, por lo que esta mañana no ha quedado otra que pasar por el servicio oficial a ver de donde vendría el problema

Conectada la clip fuimos a dar una vuelta para probarle, al parecer la EGR está en posición completamente cerrada y en ningún momento abre para volver a quemar parte de los gases del escape, por lo que estos salen íntegros por el escape detectando esta anomalía

El diagnostico:

Quitaran la EGR para ver si por su “apariencia” se puede limpiar y volver la a colocar, si esta primera impresión no es factible…. tendrían que poner una nueva (eso no lo hay de recambio estándar)

Las consecuencias:

Si lleva limpieza 120€ mas IVA
Si hay que ponerla nueva 320€ mas IVA

Voltios 13

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Laguna 1 Fase 2 RXE 1.9 Dti (100cv)
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bananus
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Ubicación: Renault Laguna II Fase II

Mensaje Publicado: Mie, 10 Feb 2016 12:33 Responder citandoVolver arriba

Buenas yo tengo un laguna fase II de 2006 y se me encendio el icono del filtro de particulas, lo he llevado al taller, me ha comentado que arreglarlo por ultrasonidos me puede salir unos 200 Euros largos. Tengo una duda, aunque el taller es de confianza, me gustaria saber como se si se ha limpiado o se ha reparado. Muchas gracias
Nosena
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minicooper
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Ubicación: LAGUNA privilege 2.0 cdi 150 cv automático año 2008

Mensaje Publicado: Lun, 09 May 2016 18:59 Responder citandoVolver arriba

Buenas a todos también hace tiempo q no pasaba por aquí, ahora tengo problemas con el fap, me dicen que no pueden regenerarlo con lo q o lo cambio 800€ uno nuevo en renault,o lo limpio con ultrasonidos por unos 300€ en talleres cuenca, pero no me garantizan que quede bien..y me hablan de poner uno reparado pero sale por unos 500€, con lo q pondría uno nuevo...me dan ganas de anularlo pero seguro que me cazan en la itv con la suerte que yo tengo... Cabezazo Pistolero
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