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Autor Mensaje
jorgeGT
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Mensaje Publicado: Jue, 09 Jul 2015 0:05 Responder citandoVolver arriba

Decir que el coche lo tengo desde el viernes.

Lo peor del coche es el embrague porque al pasar de primera a segunda suavemente al soltar el embrague hay siempre un tirón o algo raro que encuentro molesto y que no ocurría en mi antiguo Maganeii dci120.

Lo mejor es todo lo demás.

El equipamiento es increíble.
La agilidad del coche y la dirección es lo mejor del coche.

Pero cosa que me sorprende es lo bien que va el motor, pensaba que se me podía quedar corto pero para su potencia y el tamaño del coche creo que anda mucho. Además de andar tiene un tacto exquisito, suena muy poco, es suave pero tiene un buen tirón sin ser brusco, parece un motor premium, jajaja

Me gusta más tacto que el2.0tdi 143cv que lleva mi padre en un A4, además me da mejores sensaciones por todo el motor Renault.

acostumbrado al1.9dci del Megane, que tacto tan diferente tiene el 2.0.


Un saludo,

Jorge
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2203forever
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Mensaje Publicado: Jue, 09 Jul 2015 0:12 Responder citandoVolver arriba

Yo hice el mismo cambio que tu, de un 1.9dci al laguna 3 2.0dci y las sensaciones fueron exactamente las mismas que las tuyas, salvo por lo del embrague, yo pienso que puede ser la falta de costumbre, son mas "secos" los embragues del 2.0dci que los de los 1.9dci..
Un cochazo en toda regla!

_________________
Megane 3 fase 2 Dynamique 1.6 dci 130cv
ex Lagunas:2 fase 1 1.9 dci 120cv y 3 fase 1 2.0dci 150cv
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Stingerxd
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Mensaje Publicado: Jue, 09 Jul 2015 0:46 Responder citandoVolver arriba

No notas falta total de bajos?
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jorgeGT
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Mensaje Publicado: Jue, 09 Jul 2015 6:27 Responder citandoVolver arriba

No especialmente, porque por ejemplo en cuestas espinadas donde con el Megane al cambiar a segunda le costaba,a este no le cuesta tanto, por otro lado en una curva muy cerrada que no podía tomarla en tercera con el otro coche, con este si puedo hacerlo, hombre va un poco forzado, pero tu aceleras desde 1200rpm y el coche sale sin vibraciones, obviamente no da un tirón a esas rpm, también me fije que en ocasiones cambio prematuramente y voy a1000rpm y el coche es perezoso pero es que es culpa mía.

El motor para mi es un 10, podrá correr más o menos, pero el tacto me encanta y no tengo problemas de arrancar en cuestas, si eso el embrague, que me parece un poco delicado y aún no le tengo pillado el tranquillo.

Te puedo decir que el tan afamado motor 1.9 tdi 100cv que tenemos en un Fabia y anda un cojón, eso si tiene falta de bajos, y además el motor se queja y vibra, es muy tosco en bajas rpm, cosa que nuestro motor va cómo la seda.
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2203forever
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Ubicación: Megane 3 1.6dci 130

Mensaje Publicado: Jue, 09 Jul 2015 11:59 Responder citandoVolver arriba

El mio era de 2008 sin fap, el de mi padre,mismo motor pero con fap y otra gestión electronica, en el mio la falta de bajos se notaba muuucho mas que en el de mi padre, parecen motores distintos. Programación mejorada en estos ultimos parece que es

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Mortifer
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Mensaje Publicado: Jue, 09 Jul 2015 17:41 Responder citandoVolver arriba

Yo hace un par de meses que tengo el laguna, y también vengo de un megane 2, eso si, era el 1.9 dci de 130cv. Decir que lo del embrague también lo he notado, y la falta de bajos conparado con el megane aun mas Pistolero

Por todo lo demás, un cochazo, suspension, dirección, el 4RD... Estoy encantado!!! Lo de los bajos creo que en poco tiempo caera una repro para solucionarlo Banana
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jorgeGT
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Mensaje Publicado: Jue, 09 Jul 2015 22:47 Responder citandoVolver arriba

Pues hoy he hecho una prueba para ver el tema bajos, no se cual es el rango de rpm exacta de la que habláis, pero mi coche a 1400rpm pega un buen tirón, tira más este motor a1400rpm que1.9dci de120 a 2000, y a 1250 tira bastante menos, pero no muerto del todo, y por debajo de ahí intento no llevarlo porque no es bueno llevar los motores tan bajos de vueltas, principalmente porque el engrase del motor es mucho peor.
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jorgeGT
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Mensaje Publicado: Lun, 20 Jul 2015 21:03 Responder citandoVolver arriba

Una vez pasan los kms si me doy cuenta de esa falta de bajos comentada, en un motor que cómo decís le gusta subir de vueltas, imagino que eso hace que abajo no sea tan brillante, aunque en mi versión la primera y segunda parecen unas marchas algo largas.
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