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rugo
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Mensaje Publicado: Jue, 01 Ago 2019 12:23 Responder citandoVolver arriba

pues en mi primer post queria comentar lo que me falla del laguna en estos momentos.

es un laguna 1.9 dci 120 cv. Lo que pasa es que, por ejemplo: voy en carretera en quinta a 2000rpm y pongamos unos 110 km/h, piso el acelerador para que suba de velocidad pero el coche como que se queda ahogado y no sube bien de vueltas y de velocidad, si le dejo pisado un ratito ya de repente da el tiron y acelera bien, tambien si suelto el acelerador y vuelvo a pisarlo suele acelerar normalmente otra vez.

Tambien he notado que entre cambio y cambio de aceite el coche consume entre 1- 1.5 litros de aceite, le suelo cambiar cada 10.000 km mas o menos, no se si tendra que ver, cuando compre el coche ya consumia aceite (quizas no tanto) pero aceleraba bien.
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SADIADRED
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Mensaje Publicado: Jue, 01 Ago 2019 20:43 Responder citandoVolver arriba

BUENOS DIAS
yo te diria que no tienen nada que ver eso me temo que sera o algun sensor de presion o lo mas probable es que sea el potenciometro del accelerador
deberias meterle la maquina y ver si marca algun error
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rugo
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Mensaje Publicado: Lun, 05 Ago 2019 12:22 Responder citandoVolver arriba

SADIADRED escribió:
BUENOS DIAS
yo te diria que no tienen nada que ver eso me temo que sera o algun sensor de presion o lo mas probable es que sea el potenciometro del accelerador
deberias meterle la maquina y ver si marca algun error

Lo de máquina sería ideal pero la única persona que me la pasa gratis ahora mismo está de vacaciones. He probado con otro sensor map y parece que sigue igual, se me olvidó comentar que salta el fallo de anomalía de inyección pero solo a veces. Yo creo que tiene que ser el caudalimeteo o algún sensor.
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Mensaje Publicado: Mar, 06 Ago 2019 21:42 Responder citandoVolver arriba

pues sigo indagando y no doy con la solución.
Anoche me raye, baje al coche y desconecte la agr a ver que pasaba, pero el coche seguía igual, la volví a conectar y desconecte el caudalimetro y parecía que el coche iba mejor, aceleraba y subia bien de vueltas, tiraba humo y no iba fino pero mejor que antes si.
Pensando que seria el caudalimetro hoy me fui al desguace a por uno, lo cambie pero el coche seguía igual, asi que he dicho de perdidos al rio, he sacado la agr y he limpiado todo bien, pensando que se iba a solucionar con eso pero no, el coche sigue igual, no acelera bien y no tiene fuerza.
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Mensaje Publicado: Vie, 09 Ago 2019 7:48 Responder citandoVolver arriba

Pues al final me busque las mañanas para pasar la máquina y me da fallo F-301 fuga de aire en circuito de admisión. Así que tendré que mirar bien todos los tubitos a ver si hay alguno rajado o picado. Si no viene el problema de alguna válvula pero lo cante de esa manera, me está volviendo loco.
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Mensaje Publicado: Vie, 09 Ago 2019 9:15 Responder citandoVolver arriba

eso tiene que ser de los manguitos de admision o el intercooler pero lo mas seguro es que sea de manguito rajado en algun sitio
tu mira los gordos que son los de admision
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rugo
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Mensaje Publicado: Lun, 12 Ago 2019 8:09 Responder citandoVolver arriba

Pues ya he mirado todos los tubos gordos y los tubitos finos y parece estar todo correcto, así que borre fallos me di una vuelta y metí la máquina otra vez, me daba el mismo fallo de antes más otro: DF325 recirculacion de gases de escape. Diferencia negativa. Intermitente. Y eso si no me equivoco es fallo de egr. Pues bien con la máquina borre los valores de egr y la volví a configurar ( cosa que si no haces al cambiar la egr y algunos componentes, no te van a funcionar bien, por lo menos en mi caso ya me ha pasado) y parece que por lo menos el coche aceleraba e iba mejor aunque al cabo de un rato volví a saltar anomalía de inyección . Así que pensando en qué puede ser la egr que esté fallando he pedido una y me llega hoy así que os contaré cuando la cambie.
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Mensaje Publicado: Mar, 13 Ago 2019 10:50 Responder citandoVolver arriba

Pues ya he cambiado la egr y más problemas, ahora al cambiarla me sale el fallo df209 posición de apertura de egr o algo así, por lo que he leído hay que hacerle el aprendizaje a la egr pero yo lo hice con la máquina que tengo de delphi y sigue igual no sé si hay otra manera de hacerlo.
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Mensaje Publicado: Mie, 14 Ago 2019 14:34 Responder citandoVolver arriba

porque no la anulas y te quitas de problemas ???
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