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SergioS419
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Mensajes: 13
Ubicación: Laguna II Fase I 1.9dCi 120cv Expression

Mensaje Publicado: Mar, 18 Sep 2018 12:42 Responder citandoVolver arriba

Muy buenas gente.

Quería consultaros una dudilla que me ha surgido.

A mi laguna le toca el cambio de neumáticos y quiero aprovechar para montarle las Silverstone de 17'. Actualmente monta las de 16 con el 205/55R16. Y quería saber si con el paso a los 225/45R17 hay que volver a alinear la dirección o sería solamente el cambio de neumáticos.

Saludos y gracias Guiño
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armandogil
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Mensajes: 981
Ubicación: Renault Laguna Privilege V6 3.0 24V

Mensaje Publicado: Mar, 18 Sep 2018 20:06 Responder citandoVolver arriba

Hola SergioS419,
Si realizas el cambio de neumáticos no necesariamente debes alinear.

Lo puede hacer si notas un desgaste desparejo en los neumáticos delanteros.
Si tendras que balancear cada uno de los neumáticos nuevos que colocas.


Saludos
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SergioS419
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Registrado: 05 noviembre 2016
Mensajes: 13
Ubicación: Laguna II Fase I 1.9dCi 120cv Expression

Mensaje Publicado: Mar, 18 Sep 2018 23:53 Responder citandoVolver arriba

Buenas noches armandogil.

Muchas gracias por tu respuesta. Si no hay que alinear por el cambio de medidas entonces no necesito hacerlo ya que estos últimos neumáticos los ha desgastado de forma uniforme; así que duda resuelta.

Gracias y un saludo Hola
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patapeter
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Mensajes: 197
Ubicación: Renault Laguna 1.9 DCI privilege 2003

Mensaje Publicado: Mie, 19 Sep 2018 2:40 Responder citandoVolver arriba

Pero los rines de 16 no te sirven. Los nuevos rines deberás balancearlos. Martillo
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PRESIDENTE
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Mensajes: 48

Mensaje Publicado: Mie, 19 Sep 2018 9:26 Responder citandoVolver arriba

patapeter escribió:
Pero los rines de 16 no te sirven. Los nuevos rines deberás balancearlos. Martillo


que raro nos suena eso aqui.
es capaz de "cogerlos" uno de cada mano y "balancearlos".

Aca lo decimos "equilibrar" .

Pero yo me estoy haciendo una idea , de que ha conseguido un juego de ruedas a buen precio , aprovechando que a las suyas ya les llego la hora de ser reemplazadas y asi utilizar este juego que ya vendran "equilibradas" de origen.

Otra cosa es que tenga unas llantas de de 17 y tenga la oportunidad de calzarlas con "neumaticos " nuevos , Cosa que no se de nadie que haga esto sin poner "valvulas" nuevas y pasarlas por la maquina de equilibrar.

Y si tiene valvulas especiales con informacion de presion , al incorporarlas a las llantas de 17 , ahi si que no le queda otra que "balancearlas" si o si.

Y aprovecho para que no lse olvide y que nos cuente que sensaciones diferentes va a percibir con ese nuevo calzado , en contraste de las que antes llevaba.
Ahi es donde tomara la decision de ejecutar una alineacion , en funcion de si nota en la direccion alguna tendencia de que se vaya mas hacia un lado que al otro.
Y que tenga cuidado que estas al tener menos distancia de la llanta al asfalto que las otras son mas susceptibles a los baches y los golpes . que si son por la cara interna , y debido al voladizo mayor se pueden deformar mas facilmente .Resumiendo , que son mas delicadas .


Saludos.
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Tiburon3
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Mensajes: 648
Ubicación: Laguna II G.Tour Initiale/ Audi S8 D3

Mensaje Publicado: Dom, 23 Sep 2018 12:31 Responder citandoVolver arriba

Aunque los valores de convergencia para,16 o 17 son iguales (0 grados +- 0.10), el coche pisa distinto con 205 que con 225, asi que te tocará alinear o te merendarás los neumáticos de 17 por el interior en 5000 kms.

Saludos

_________________
El señor de las ñapas
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SergioS419
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Registrado: 05 noviembre 2016
Mensajes: 13
Ubicación: Laguna II Fase I 1.9dCi 120cv Expression

Mensaje Publicado: Dom, 23 Sep 2018 19:28 Responder citandoVolver arriba

Ok. Muchas gracias a todos por vuestras respuestas. Mañana Le bajo el coche al mecánico para que haga esto y otras cosillas y la próxima semana cuando vuelva de vacaciones y lo pueda probar ya os comento que tal la diferencia.

Saludos
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