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somonte
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Mensaje Publicado: Lun, 30 Abr 2012 11:19 Responder citandoVolver arriba

jajajajajaja, yo diría que la base usada se parece mas a la del E que a la del C Guiño

y hasta aqui puedo leer...

Es una plataforma común, basada en una de mercedes. Guiño

de aqui saldrán futuros modelos para varias marcas, de mercedes y de la alianza.

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Mensaje Publicado: Lun, 30 Abr 2012 11:26 Responder citandoVolver arriba

Me imagino que llegarán tambien modelos Infiniti con esa misma plataforma para lograr mayor rentabilidad. Y que incluso el futuro compacto de esta marca será basado en el nuevo Clase A. No se si será cierto, pero de serlo es una base excelente.

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somonte
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Mensaje Publicado: Lun, 30 Abr 2012 12:29 Responder citandoVolver arriba

no, por ahora los compactos de renault son plataforma renault-nissan. y tambien en el futuro.

Infiniti compartira motores. Estan muy orgullosos de sus plataformas.
Guiño

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estepont
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Mensaje Publicado: Lun, 30 Abr 2012 14:55 Responder citandoVolver arriba

somonte escribió:
efectivamente AUGUSTOCARRASCOG, son exactamente el mismo bloque, ambos son M9R y solo se diferencian en pequeñas modificaciones. Para mi, desde el punto de vista técnico, es el mismo motor con dos variantes diferentes. Ya se que las prestaciones eran diferentes. Por poco, pero diferentes.

Bueno, no soy yo el que critique a una marca por vender lo que crea oportuno, mas que nada para no perder el tiempo, porque a renault le importa poco y tampoco es que nos vaya la vida en ello.

Las razones son puramente "marquetinianas" y si no se piden motores de gasolina, pues no se ponen. Además, en un mercado en franca regresión como este, mantener versiones de gasolina además de caro es sencillamente estúpido. Las ventas globales del laguna, en los últimos tres años, no invitan al optimismo y a mantener versiones deficitarias por un falso mito del posible prestigio de una gama que donde realmente es competitiva es por el 2.0 dci.

Pero tambien hay razones de costes. Todo lo que se pueda invertir en un modelo de ventas tan dificitarias como el Laguna, se destinan al nuevo modelo que lo va a sustituir, porque, por ejemplo, meter motores nuevos como el 1.6 turbo sería carísimo y ya no merece la pena meter dinero en un modelo que cada vez se vende menos y que le queda un año y medio en el mercado. El resto son opiniones que todos tenemos, absolutamente respetables, pero nada mas que eso. A renault le importa un huevo lo que pensemos. Esa es la pura verdad. Gay1 Guiño


Bueno Antonio, estoy deacuerdo contigo en parte, es cierto que la demanda de motores gasolina es bastante pequeña, pero no se trata de desarrollar uno especifico para el laguna, ya existen motores de gasolina que podrían adaptarse perfectamente al laguna y sin coste a tener en cuenta, existe el 1.4 tce, que con 130 cv es una entrada mas que aceptable en gasolina, teniendo en cuenta que el passat tiene un 1.4 con 122 cv y no se vende tan poco como podríamos pensar, el 2.0 16v de origen nissan tambien le viene bien, que ademas, aunque se vende poco, algo se vende, buscar algo sobre 180 cv, que ademas existe en la alianza y terminar con el v6 nissan, motoraco donde los haya. Es cuestion bajo mi punto de vista de cazar cualquier cuota de mercado que se presente, si se vende poco, menos se venderá si se pierde la cuota del potencial comprador de gasolina que se ve obligado a comprar otra marca.
No creo que esto sea caro o merezca inversión, las cadenas de montaje son flexibles y actualmente se esta fabricando a pedido, por lo que se montaría gasolina o diésel a demanda.
Sobre su sustituto es posible que tengamos que esperar algo mas de lo esperado.
saludos

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somonte
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Mensaje Publicado: Lun, 30 Abr 2012 15:06 Responder citandoVolver arriba

Estoy de acuerdo, pero tal y como está renault ahora, poner el 1.4 tce ya les parecería caro Envidioso o Pervertido

si, el sustituto lo veo por 2015 o asi... Envidioso o Pervertido

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Flavio_Briatore
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Mensaje Publicado: Lun, 30 Abr 2012 15:39 Responder citandoVolver arriba

Como caigan más las ventas del sector se hará un Fase III y a alargar la vida del ciclo de producto un par de años más. Gay1

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jose1968
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Mensaje Publicado: Mie, 02 May 2012 14:15 Responder citandoVolver arriba

flavio caeran vaya que si caeran las ventas pero en todo el sector

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Mensaje Publicado: Mar, 18 Sep 2012 5:22 Responder citandoVolver arriba

hola, curioseando en la web alemana he configurado un laguna y curiosamente ellos sí que mantienen el motor gasolina TCE 170cv. En Francia, sin embargo, no lo tienen, pero sí que mantienen ambos el dci de 180cv.

Saludos

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Mensaje Publicado: Mie, 07 Nov 2012 16:43 Responder citandoVolver arriba

Queria comentaros algo "curioso".

A finales de septiembre estuve tres días en Francia, concretamente en Mulhouse (por trabajo y no para ver el rallye, que transcurria por esa zona, que os veo venir) y en esos tres días no vi ningún Laguna III (solo un par de Lagunas II).

¡¡¡Y estaba en casa de mama RENAULT!!!

Sin embargo en mi barrio ya somos unos 6 ó 7

También he visto algún Laguna III de taxi y eso que no vendian a taxistas Nosena

A ver si dan con la tecla y sacan un nuevo Laguna con mas motorizaciones de gasolina.

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Mensaje Publicado: Jue, 08 Nov 2012 14:17 Responder citandoVolver arriba

Pues hace tiempo comentaba yo que por aquí, por Alicante no se veían muchos Laguna III... y se ve que con alguna marca de galletas los regalaban en las cajas, porque ahora se ven a patadas Envidioso o Pervertido

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Mensaje Publicado: Dom, 01 Oct 2017 22:29 Responder citandoVolver arriba

somonte escribió:
Bueno, estan en decadencia comercial con algunos modelos, con otros van muy bien.

Llega el clio, posiblemente se convierta en el mejor coche de su segmento. A ver que tal... Guiño

El sustituto del laguna va a ser un coche de mas empaque y nivel técnico. Y habrá una berlina por encima que tendrá plataforma mercedes. Guiño


Perdón por el reflote Deslumbrado pero eso de la berlina por encima sigue en los planes de Renault? Porque se irían a un S... Nosena

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Mensaje Publicado: Mie, 04 Oct 2017 14:25 Responder citandoVolver arriba

A día de hoy no, porque el Talisman ha crecido lo suficiente por tamaño, y una berlina de lujo en un generalista está muy lejos de obtener rentabilidad.
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Mensaje Publicado: Vie, 06 Oct 2017 22:37 Responder citandoVolver arriba

GT180 escribió:
somonte escribió:
Bueno, estan en decadencia comercial con algunos modelos, con otros van muy bien.

Llega el clio, posiblemente se convierta en el mejor coche de su segmento. A ver que tal... Guiño

El sustituto del laguna va a ser un coche de mas empaque y nivel técnico. Y habrá una berlina por encima que tendrá plataforma mercedes. Guiño


Perdón por el reflote Deslumbrado pero eso de la berlina por encima sigue en los planes de Renault? Porque se irían a un S... Nosena


es probable que veamos algo a medio plazo, pero no se iria a un "S" ni mucho menos, en todo caso a un "E".
saludos

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