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http://www.clublaguna2.com :: Ver tema - Duda llantas de 4 y de 5 tuercas
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karts21
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Mensaje Publicado: Mie, 23 Ago 2017 15:26 Responder citandoVolver arriba

Me he fijado, yo que soy muy espabilada, que algunos Laguna montan llantas de 4 y otras de 5 tuercas.

A veces el mismo modelo, no de series diferentes. Y a nadie que haya preguntado me ha dado explicación convincente.

¿Alguno sabéis por qué? ¿tiene algún criterio de resistencia mecánica, o de normativa de seguridad o algo así?

No me creo que sea algo a capricho del fabricante y que lance los dados cada vez que diseña unas ruedas... ¿o sí?

Gracias...
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Bronco
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Mensaje Publicado: Mie, 23 Ago 2017 15:30 Responder citandoVolver arriba

Me da que depende más del nivel de equipamiento y las opciones. Es decir, capricho a cambio de €€€

_________________
Laguna III Grand Tour Celsium 2.0 dCi 130 cv (2010) - 100000 km
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armandogil
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Mensaje Publicado: Mie, 23 Ago 2017 16:08 Responder citandoVolver arriba

Hola Karts21, creo no equivocarme, pero Laguna II son todos de 5 Agujeros.
En Laguna I, hay de 4 y 5 agujeros, no se si diferencia entre fase 1 y 2.
Las versiones potentes y equipadas vienen con 5 agujeros y freno a disco en las ruedas traseras.
Las versiones mas básicas vienen con 4 agujeros y freno trasero a tambor.
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karts21
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Mensaje Publicado: Sab, 26 Ago 2017 14:01 Responder citandoVolver arriba

¿Pero habrá algún motivo más allá de la estética, no?
Si fuera por ello, todas serían de 5 :)
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armandogil
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Mensaje Publicado: Dom, 27 Ago 2017 22:43 Responder citandoVolver arriba

5 son mas que 4 y que 3 que usaba Renault en los primeros modelos.
Los cálculos del departamento de ingeniería, justificaran los esfuerzos y costo de poner un bulon mas.
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karts21
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Mensaje Publicado: Jue, 31 Ago 2017 9:41 Responder citandoVolver arriba

Pregunta de novata:
¿Si tengo una rueda de 5 puedo montarla en una de 4 con un «adaptador» o separador o algo así?
Sé que algunos coches llevan como un disco entre la rueda y el coche para separar y hacer más ancho ¿algo así valdría como adaptador si me encapricho de una rueda con los agujeros equivocados?
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armandogil
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Mensajes: 762
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Mensaje Publicado: Jue, 31 Ago 2017 22:26 Responder citandoVolver arriba

Hola si puede, lo importante es que el adaptador centre en la masa y la nueva rueda centre el la rueda.
Disfruta de tus caprichos, aunque hay veces que resultan caros.
Tendra que sumar el adaptador mas los tornillos por cada rueda, quizas si lo sumas compras un diseño parecido en 4 agujeros.
Yo termine cambiando el auto.
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karts21
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Mensaje Publicado: Vie, 08 Sep 2017 18:38 Responder citandoVolver arriba

armandogil escribió:
Hola si puede, lo importante es que el adaptador centre en la masa y la nueva rueda centre el la rueda.
Disfruta de tus caprichos, aunque hay veces que resultan caros.
Tendra que sumar el adaptador mas los tornillos por cada rueda, quizas si lo sumas compras un diseño parecido en 4 agujeros.
Yo termine cambiando el auto.


Jajajaja... soy caprichosa, es verdad :)
Pero muchas gracias!!
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armandogil
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Mensajes: 762
Ubicación: Renault Laguna Privilege V6 3.0 24V

Mensaje Publicado: Vie, 08 Sep 2017 19:09 Responder citandoVolver arriba

Siempre es mas seguro los agujeros originales con espaciador y bulones mas largos.
Yo empeze con un R19 heredadoy queria mas potencia, otras ruedas, otros accesorios, mejor audio, resumiendo, saque un credito y compre el Laguna que tengo hoy.
De todos modos busco personalizarlo, pero cosas menores.
Saludos
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