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chumichamo
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Mensaje Publicado: Jue, 31 Ago 2017 21:42 Responder citandoVolver arriba

Os cuento. Me pasa algo raro y creo que es problema de la cerradura de la puerta del conductor.
Imaginaros que paro a echar gasolina o paro el coche y me tengo que bajar a algo. Cuando abro mi puerta no se desbloquea el cierre centralizado ( todas las demás puertas siguen cerradas y por fuera no se pueden abrir.
A veces a los 4 o 5 sg se desbloquea pero muchas veces tengo que desbloquearlas pulsando abrir en la tarjeta del coche.
Que creéis que me pasa?
Saludos. Yo opto por la cerradura de la puerta conductor.


Ultima edición por chumichamo el Mie, 20 Sep 2017 21:01, editado 1 vez
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armandogil
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Mensaje Publicado: Jue, 31 Ago 2017 22:19 Responder citandoVolver arriba

Hola chumichamo, la luz de cortesia de la puerta se enciende, la indicacion en la pantalla central indica la puerta abierta
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chumichamo
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Mensaje Publicado: Jue, 31 Ago 2017 22:35 Responder citandoVolver arriba

no, no se enciende ni lo marca la pantalla, solo cuando se abren las puertas. hay veces que abren y otras que no. depende como le de.
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nandocv
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Mensaje Publicado: Jue, 31 Ago 2017 22:55 Responder citandoVolver arriba

eso que comentas es tipico del sensor de puerta abierta que va integrado en la cerradura. Cambia la bombilla de la luz de cortesia de la puerta por una de tipo led y se suele solucionar el problema.
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chumichamo
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Mensaje Publicado: Jue, 31 Ago 2017 23:48 Responder citandoVolver arriba

yo creo que cambiando esa bombilla no se soluciona. que tiene que ver una bombilla con la cerradura???????
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armandogil
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Mensaje Publicado: Vie, 01 Sep 2017 1:45 Responder citandoVolver arriba

En el mecanismo de la cerradura, hay un micro swicht que informa a la UCH si la puerta esta cerrada o abierta.
El mismo micro swicht sirve para encender la luz de cortesía que se encuentra en el panel de la puerta.
Los integrantes de foro han experimentado cambiar la lampara de 12V-5W por una T10 de 5 led.
En estos casos con la de filamento, no enciende la lampara ni detecta puerta abierta, pero al colocarle el Led comienza a detectar y a encenderlo.
Claro debes verificar que la polaridad de la lampara de led este bien colocada.
En otros casos se retira la cerradura, se reemplaza el swicht y listo.
Si busca en el foro por reparación de swicht de apertura de puerta, veras varios temas que lo trataron, incluso con fotografías de como repararlo.
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Mensaje Publicado: Vie, 01 Sep 2017 11:42 Responder citandoVolver arriba

se me olvido decir que todo ha sido a raiz de cambiar la cerradura de la puerta del conductor. la mía me fallo y puse otra de un desguace, pero he de decir que la probé en el coche que la quite y funcionaba bien.
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Mensaje Publicado: Vie, 01 Sep 2017 14:58 Responder citandoVolver arriba

Probaste la vieja o la descartaste, ahi veras el swicht y puedes probar con un multimetro si funciona.
Puede ser que el problema no era la cerradura y al desarmar y armar reemplazándola, lo solucionaste provisoriamente y ahora volvió.

Saludos
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Mensaje Publicado: Vie, 01 Sep 2017 18:02 Responder citandoVolver arriba

Pues no la probé pero iba bien esa función. Entonces me toca volver a cambiar la cerradura otra vez???
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Mensaje Publicado: Vie, 01 Sep 2017 18:35 Responder citandoVolver arriba

Puedes tener problemas en el conector que sale de la cerradura que lleva los cables del swicht que marca apertura/cierre.
Un cable dañado dentro de la puerta hasta el conector que sale de la puerta y conecta a la carroceria, etc.
Si prueba realizando un puente en reemplazo de swicht puede simular la apertura y cierre, para ver si todo funciona bien y el problema es el swicht, o te servira para buscar mas adelante
Hay que probar
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Mensaje Publicado: Vie, 01 Sep 2017 19:29 Responder citandoVolver arriba

Sabéis que cable es así voy a tiro fijo?
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Mensaje Publicado: Vie, 01 Sep 2017 20:29 Responder citandoVolver arriba

el conector tiene 4 cables.
2 son del motor, si mides hacia el motor tendras la resistencia del motor.
Los otros dos son del sensor de puerta, creeria que abierto con continuidad y cerrado sin continuidad.
Saludos
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Mensaje Publicado: Vie, 01 Sep 2017 21:42 Responder citandoVolver arriba

Entonces tengo que quitar el panel y comprobar la cerradura? No entiendo bien lo que me dices
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Mensaje Publicado: Sab, 02 Sep 2017 4:47 Responder citandoVolver arriba

Si debes quitar el panel, como cuando cambiaste la cerradura y revisar si todo esta bien conectado.
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Mensaje Publicado: Mie, 20 Sep 2017 20:15 Responder citandoVolver arriba

hola de nuevo, he comprado una cerradura en un desguace y la he cambiado. mi sorpresa es que el coche sigue igual, no descondena las puertas al abrir la mía.
pero ha pasado unja cosa muy rara. he desconectado el mazacote de cables que sale de la puerta y conecta a la carrocería del coche y después lo he vuelto a conectar. después de hacer esto ha funcionado 3 o 4 veces bien y después ya ha dejado de funcionar y ahora mismo ya no funciona.
¿alguien que me pueda ayudar?
de ese mazacote tiene que haber 4 cables de la cerradura no? de que manera puedo comprobarlos?
gracias.
si alguien puede ayudarme de alguna manera.
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Mensaje Publicado: Mie, 20 Sep 2017 22:47 Responder citandoVolver arriba

es posible un falso contacto en este conector.
No tengo informacion,pero segun el equipamiento tendras mas o menos conductores.
Audio, Control de espejos electricos, Calefactor de espejo, luz de puerta,luz de giro, etc.
Verifica que esten limpios y conecta a ver si se va tu falla.
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chumichamo
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Mensaje Publicado: Jue, 21 Sep 2017 13:36 Responder citandoVolver arriba

No se que hacer ya.
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Mensaje Publicado: Vie, 22 Sep 2017 16:00 Responder citandoVolver arriba

alguien me puede decir si se puede medir en la misma cerradura en los pines para detectar el fallo de switch??????????
gracias
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chumichamo
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Mensaje Publicado: Vie, 22 Sep 2017 20:34 Responder citandoVolver arriba

hoy he medido con un voltimetro la cerradura y en los 2 pines de mas a la izquierda segun miras la cerradura ( cerrada da 3 ohmios y abierta continuidad) segun he leido en los foros esos son los pines que marcan puerta abierta, segun entiendo la cerradura esta bien y el problema esta en algun cable de la instalacion no??
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armandogil
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Mensaje Publicado: Sab, 23 Sep 2017 21:30 Responder citandoVolver arriba

Hola, 3 ohms es practicamente continuidad. Yo creo que esos pines son del motor y no del contacto.
el cambio de estado tiiene que ser entre 0 a 3 Ohm y un valor que cambia a infinito a fuera de escala por alta resistencia.
Busca en otros pines.
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