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Pmser
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Mensaje Publicado: Mar, 14 Feb 2017 22:33 Responder citandoVolver arriba

Buenas tardes, os cuento lo que me pasa a ver si os suena o puede ayudar a alguien...

La semana pasada cambie las ruedas traseras y monte unas uniroyal rainsport en la medida original... No hago distancias largas y normalmente con tráfico pero desde un primer momento he tenido la sensación que el coche flota y ya el otro día a velocidad algo más alta en una curva larga y cerrada el culo me quería adelantar , incluso me saltó el control de estabilidad.

Hoy he mirado presiones y las he bajado a 2,2 porque me las dejaron altas, pero no tengo claro que sea este el problema, si es por estas gomas, porque sean asimétricas, pq sean nuevas , el 4control, en fin.

Alguna experiencia similar?

Gracias!

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Laguna150
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Mensaje Publicado: Mie, 15 Feb 2017 11:05 Responder citandoVolver arriba

Por propia experiencia...y según lo que explicas, el problema si que debería de ser por llevar una presión excesiva en el eje trasero...
Ahora que has bajado la presión...sigue igual?

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Renault Laguna 2 Fase II 2.0 dCi 150 cv Confort Dynamique (Diciembre 2006)
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Pmser
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Mensaje Publicado: Mie, 15 Feb 2017 13:07 Responder citandoVolver arriba

Laguna150 escribió:
Por propia experiencia...y según lo que explicas, el problema si que debería de ser por llevar una presión excesiva en el eje trasero...
Ahora que has bajado la presión...sigue igual?


Pues de momento no he podido comprobarlo, mi trayecto 'matutino' no da lugar a pasar de 80 :D

Esta tarde pasaré por la misma curva, a ver qué sensación me da.

Gracias!

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Pmser
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Mensaje Publicado: Jue, 16 Feb 2017 10:11 Responder citandoVolver arriba

Después de dejar presiones en 2.2 atrás si va algo más estable, pero no acaba de darme la confianza que tenía antes, le daré unos KM a las ruedas...

En cualquier caso, sí que es sensible a las presiones...

Saludos!

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Kaplan
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Mensaje Publicado: Sab, 18 Feb 2017 0:25 Responder citandoVolver arriba

El 4control es muy divertido, pero a mi tambien me parece muy sensible a las presiones, tambien al peralte de la carretera, incluso al aire lateral. Compensa esa diviersion puntual??? Yo cada vez tengo mas dudas.... pero disfruto como un enano de vez en cuando
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garret
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Ubicación: Laguna III fase I Grand Tour GT 2.0 dci 130

Mensaje Publicado: Sab, 18 Feb 2017 9:54 Responder citandoVolver arriba

Yo nunca he notado cosas raras con el 4CONTROL,es cierto que tiene cierto periodo de aprendizaje,es una dirección mucho más directa que la de cualquier otro coche que puedas probar,pero una vez acostumbrado me parece una maravilla como va.

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Laguna III fase I Grand Tour GT 2.0 dci 130 4control+ bixenon adaptativo+cristales sobretintados+luneta trasera abatible+azul malta+ chispazo de BC AUTOTECH
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Kaplan
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Mensaje Publicado: Sab, 18 Feb 2017 21:27 Responder citandoVolver arriba

Cierto es que requiere un tiempo de aprendizaje. Pero para mi gusto es demasiado sensible, y no me refiero al tacto del volante una vez aprendidas las reacciones del coche. Lo noto demasiado sensible a los baches, el peralte, incluso la fuerza del aire lateral, tengo que ir mas pendiente del volante que en cualquier otro coche, tanto inferiores como superiores. Igual no es el 4control, pero es la percepción que tengo
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GT180
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Mensaje Publicado: Mar, 01 Ago 2017 13:57 Responder citandoVolver arriba

Yo no note nada raro cuando cambie los 4 a unos michelin primacy 3.... las presiones 2.8 delante y 2.3 detras..

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