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Autor Mensaje
AlexQuad
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Mensajes: 19

Mensaje Publicado: Mar, 26 Abr 2016 22:58 Responder citandoVolver arriba

Hola, buscando en el foro encontre varios post con varios metodos de anulacion de la valvula, desconectandola ,la mia me da error, en un grand tour II, 1.9 dci,por lo que separe la parte mecanica de la electrica de la valvula, dejando la electrica fuera conectada y haciendo una tapa para la mecanica,la luz de averia seguia activa, el problema es que el embolo que empuja la parte electrica debe estar hacia adentro al poner contacto, si no ,da erros,se me ocurrio hacer una pieza con la impresora 3d para intercalarla entre las dos partes, por un lado taparia el tubo de admision dejando hueco para que la valvula mecanica quede cerrada y por la otra parte pondria un muelle interno que sustituyera la presion del muelle de la parte mecanica,, todo montado ya dejo de dar fallo y la valvula queda cerrada.
http://www.subirimagenes.com/privadas-fullsizerender-2363932.html
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lagublan
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Mensaje Publicado: Mie, 27 Abr 2016 16:14 Responder citandoVolver arriba

Copón que artista. Enhorabuena por el artilugio.

Saludos
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lagunadci120
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Mensajes: 109
Ubicación: laguna 2 fase 1 1.9 dci 120

Mensaje Publicado: Dom, 19 Feb 2017 15:07 Responder citandoVolver arriba

Acabas de dar un gran paso en la evolución.
Y yo recortando una chapa, como cambian los tiempo, muy bueno un crack
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BisbalMubarack
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Mensajes: 312
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Mensaje Publicado: Dom, 19 Feb 2017 20:42 Responder citandoVolver arriba

Joder que trabajado, da gusto ver que las impresoras 3D empiezan a dar frutos, ehorabuena! ¿Porque no optaste por junta ciega de acero inoxidable (lo que viene siendo una chapa)?
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magoc
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Mensajes: 171
Ubicación: LAGUNA 1900 DCI AUTENTIQUE 110 CV

Mensaje Publicado: Lun, 01 May 2017 18:07 Responder citandoVolver arriba

Yo tengo puesta una chapa ciega en la entrada de la EGR en el tubo que viene de abajo del escape y llevo dos años así y sin problemas
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