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kagua58356
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Ubicación: Laguna II Fase II 1.9 DCI 130 CV LUXE PRIVILEGE 2007 y algún cacharro más.

Mensaje Publicado: Sab, 11 Mar 2017 23:05 Responder citandoVolver arriba

Hola. Buenas noches buena gente. El caso es que el Escort 1.6i del 95 con 82000 km,.bujías cambiadas hace 1000 más menos, filtro de gasolina limpio, filtro de aire creo que bien?, aunque eso no creo que sea problema. Lo que le pasa es que lo saco y muy bn hasta que en unos 15, 20 minutos cuando el motor esta caliente empieza a dar trompicones y aunque le pise el acelerador no pasa de 2000 y pico o 3000 vueltas. No hay forma, no pasa de 60 x hora o poco más. En frío se pone a 6000 pero caliente 3000 vueltas. Pensaba que era el filtro o la calidad de la gasolina y la última vez cogí en carrefour y sigue igual y tampoco me cuadra que la gasolina vaya mal con motor caliente y frío perfecto. Sino acabará visitando el taller aunque lo uso poco, poco. Muchas gracias de antemano x vuestra ayuda. Copiloto
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J129
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Mensaje Publicado: Dom, 12 Mar 2017 20:36 Responder citandoVolver arriba

has pensado en la bobina de encendido??
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kagua58356
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Ubicación: Laguna II Fase II 1.9 DCI 130 CV LUXE PRIVILEGE 2007 y algún cacharro más.

Mensaje Publicado: Dom, 12 Mar 2017 21:39 Responder citandoVolver arriba

Hola J129. Bueno a tanto no llega mi conocimiento en.mecánica. De todas formas bien porque me he informado después de ver tu mensaje y veo que son bobinas independientes que van en la entrada de cada bujía y tengo los cables de otro que guardo y puedo hacer perfectamente un diagnóstico muy fácilmente. La pena es que tenía unos cables guardados y me deshice de ellos. Bueno si es eso será comprar unos nuevos. Que pena. Pero muy agradecido x el pedazo de cable que me has echado, je, je. Copiloto
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estepont
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Mensaje Publicado: Dom, 19 Mar 2017 19:34 Responder citandoVolver arriba

la bomba de gasolina también te puede dar esos síntomas.
saludos

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armandogil
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Ubicación: Renault Laguna Privilege V6 3.0 24V

Mensaje Publicado: Lun, 20 Mar 2017 15:31 Responder citandoVolver arriba

También deberías revisar relacionado al combustible la válvula de regulador de presión.
Si esta mal te envía toda la presión y caudal de vuelta al tanque de combustible.
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