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laguna2002
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Mensaje Publicado: Dom, 21 Ago 2016 13:40 Responder citandoVolver arriba

Hola buenas tardes

He dado a la rueda de repuesto 2.6 de presión es un neumático 205/55 r16

Es mucho.

Cuanta presión se suele dar a la rueda de repuesto.

Gracias
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miguelico
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Mensaje Publicado: Dom, 21 Ago 2016 17:07 Responder citandoVolver arriba

laguna2002 escribió:
Hola buenas tardes

Cuanta presión se suele dar a la rueda de repuesto.


Yo le doy la misma que a las ruedas delanteras, es decir, la más alta.

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La mayoría de problemas de mi coche provienen del tornillo que une el volante con el asiento
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armandogil
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Mensaje Publicado: Dom, 21 Ago 2016 18:03 Responder citandoVolver arriba

La presion debe ser la misma que las demas.
Si pasado un tiempo, pierde presion, debes revisarla porque tiene una perdida.
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Bronco
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Mensaje Publicado: Lun, 22 Ago 2016 16:44 Responder citandoVolver arriba

Yo circulo con 2.6 bar

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voltios13
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Mensaje Publicado: Lun, 22 Ago 2016 19:16 Responder citandoVolver arriba

laguna2002 escribió:
Hola buenas tardes

He dado a la rueda de repuesto 2.6 de presión es un neumático 205/55 r16

Es mucho.

Cuanta presión se suele dar a la rueda de repuesto.

Gracias


Pues si dices que 2,6 es mucho ¿dale algo menos no?

De todas formas la presión recomendada dejara de venir en una pegatina en el pilar o puerta del conductor, esta variara ligeramente de tener que ir en el eje delantero o en el trasero, y dependiendo de si es de vacío o a plena carga, ponla a la presión más alta de la que recomienden ya que con el tiempo las ruedas tienden a perder algo de presión, y revisa esa presión cada vez que lo hagas a las otras cuatro, ya que mayoritariamente esa rueda es la gran olvidada y cuando hace falta esta casi que mejor la pinchada Envidioso o Pervertido

Tanto malo es llevarlas bajas que llevarlas altas de presión

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Mensaje Publicado: Mie, 24 Ago 2016 9:52 Responder citandoVolver arriba

No te preocupes yo la repuesto la pongo a 3.5 a 4 , así como luego nunca la miramos seguro que tiene aire, tranquilo que no revienta , el día que pinche después de tiempo sin mirarla la puse y al circular se notaba que era una roca,le quite un poco y fiesta, pero aire tenía k es lo importante, si te fijas en las ruedas pone normalmente Max 20 PSI , así k fíjate si le puedes poner hasta k reviente y si revienta eso es k tendrá muchos años , así que imagina si la hubieras puesto
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voltios13
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Mensajes: 3352
Ubicación: Torrelavega

Mensaje Publicado: Mie, 24 Ago 2016 14:09 Responder citandoVolver arriba

lagunadci120 escribió:
No te preocupes yo la repuesto la pongo a 3.5 a 4 , así como luego nunca la miramos seguro que tiene aire, tranquilo que no revienta , el día que pinche después de tiempo sin mirarla la puse y al circular se notaba que era una roca,le quite un poco y fiesta, pero aire tenía k es lo importante, si te fijas en las ruedas pone normalmente Max 20 PSI , así k fíjate si le puedes poner hasta k reviente y si revienta eso es k tendrá muchos años , así que imagina si la hubieras puesto


¿A qué llamas 20 Psi?



Es posible “que puedas” inflarla a 3,5 kilos (que no recomendable) pero a 4 kilos….. para ello tendría que poner en el neumático máxima presión 57 Psi (o 393 kPa) esto variara un poco en función de las dimensiones del neumático, no podrá poner lo mismo como máxima presión en un (digamos) 185/65 14, que en un 195/65 15 o 205/60 16

Al neumático puede “no pasarle nada” pero si se deforma, agrieta, o revienta llegado el caso de tener que usarle continuamente tiempo después….. no nos deberíamos de extrañar

Psi= (pound per square inch — libra por pulgada cuadrada)

Psi = 0,07031 kg/cm2-----Kg/cm2 = 14,22334 Psi-------kPa = 0,14504 Psi
Psi = 0,06895 bar----------Kg/cm2 = 0,9804 bar---------kPa = 0,0102 kg/cm2
Psi = 6,89476 kPa----------Kg/cm2 = 98,0665 kPa-------kPa = 0,01 bar

Lo mismo que se revisan las 4 ruedas principales del vehículo, se deberían de revisar las 5 (ya sé que es un poco lioso) pero es como se debe de hacer, y esto no debería ir mas allá de una vez al mes

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