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echostardigital
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Mensaje Publicado: Mar, 03 Feb 2015 23:33 Responder citandoVolver arriba

Hola, pues hace ya mucho tiempo lo estuve pensando
y hace poco lo estuve mirando, pero la verdad no se el resultado
que daran, se llega a notar realmente ?

Puede ocasionar perjuicios al motor ?

Estoy viendo aqui un anuncio, que venden una cerca de donde yo vivo
la venden como nueva, y aparentemente facil de montar

http://www.milanuncios.com/otros-recambios/chip-potencia-renault-1-9-dti-80-100cv-110843825.htm

yo tengo un dti 100cv del año 99.

y por lo que piden, si habeis probado igual me acerco y se la compro.
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adrianastur
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Mensaje Publicado: Mie, 04 Feb 2015 14:47 Responder citandoVolver arriba

Lo fiable y correcto de cara a potenciar un motor gobernado por una electrónica medianamente moderna y que lo permita, es hacer una reprogramación a medida del propio coche y lo que busque el usuario. Los chips de potencia universales desde mi punto de vista no son convenientes, no son adaptados a tu coche específicamente, porque cada Laguna es un mundo, más cuando van pasando los km.

Esto es más caro, pero también más fiable, pero a cambio exige acortar los periodos de mantenimiento del coche para evitar posibles problemas. Y por supuesto un buen cuidado del motor, respetando tiempos de calentamiento, refrigeración del turbo, etc. Entorno a 200€ viene a costar una reprogramación al menos en Asturias.

De los 100 cv de serie, se puede subir su potencia a unos 115 cv sin problemas, y el par motor otros 20 o 30 Nm. El problema concreto de este coche vendrá luego con la caja de cambios, pues no soporta mucho más par motor de el que ya tienen de serie estos motores, y es fácil que la caja de cambios se acabe rompiendo por algún lado en unos miles de km.
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Ethos
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Mensaje Publicado: Mie, 04 Feb 2015 15:44 Responder citandoVolver arriba

Esos potenciadores son una estafa. estudio automoción y lo e consultado con diversos profesores que me han dicho que en lo que consisten es en una resistencia que varia la lectura de la temperatura del combustible para que lo detecte como si estuviera frío y así inyecte un poco mas por lo que desde luego no mejoras mas que un pelin que apenas podras apreciar.
si quieres potenciar debes de variar la cartografia de la ecu (reprogramar) y ahí si que puedes ganar algún cv extra pero a base de tocar muchísimos parámetros. no es recomendable hacerlo en cualquier motor porque puede hacer que te dure el motor muy poco pero ademas de eso lo primero que se suele romper es el turbo... en esto motores no se que tal ira si, lo aguantara o no
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neretva
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Mensaje Publicado: Mie, 04 Feb 2015 16:47 Responder citandoVolver arriba

En cualquier caso... ¿100 CV se te quedan cortos? Piensa en los de verde, que con la crisis están que se salen Guiño

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voltios13
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Mensaje Publicado: Jue, 05 Feb 2015 17:58 Responder citandoVolver arriba

Piensa que los caballos son más caros, los baratos no son caballos

A fecha de hoy sigo sin haber probado esto, tocare madera, pero no recuerdo la última vez que pague una multa Envidioso o Pervertido (que bueno soy conduciendo)

http://www.clublaguna2.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=12713&highlight=para+que++esto&sid=bf42920d8d7fa0da105b082091bb0be1

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TurbinaJorobada
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Mensaje Publicado: Mar, 26 May 2015 9:06 Responder citandoVolver arriba

Yo se de uno con un laguna 1.9 dci de 120 cv que le subió de potencia a 160cv y se cargó dos turbos y un motor Cabezazo .En mi opinión siquieres mas potencia, cambia a otro coche con mas motor. Envidioso o Pervertido
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fraiz4064
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Mensaje Publicado: Mar, 26 May 2015 10:08 Responder citandoVolver arriba

TurbinaJorobada escribió:
Yo se de uno con un laguna 1.9 dci de 120 cv que le subió de potencia a 160cv y se cargó dos turbos y un motor Cabezazo .En mi opinión siquieres mas potencia, cambia a otro coche con mas motor. Envidioso o Pervertido


Pues yo se de otro que le subio la potencia a 180 cv hace unos cuantos años , y sigue perfectamente , ya ves , no todos son iguales






saludines

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neretva
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Mensaje Publicado: Mar, 26 May 2015 12:05 Responder citandoVolver arriba

fraiz4064 escribió:
TurbinaJorobada escribió:
Yo se de uno con un laguna 1.9 dci de 120 cv que le subió de potencia a 160cv y se cargó dos turbos y un motor Cabezazo .En mi opinión siquieres mas potencia, cambia a otro coche con mas motor. Envidioso o Pervertido


Pues yo se de otro que le subio la potencia a 180 cv hace unos cuantos años , y sigue perfectamente , ya ves , no todos son iguales

saludines


¡¡¡¿De 120 a 180 CV?!!!, ¿eso se puede conseguir con una simple reprogramación? Si es así los de Renault no saben sacar partido de sus propios motores.

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lagublan
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Mensaje Publicado: Mar, 26 May 2015 12:12 Responder citandoVolver arriba

Aunque sea un simil un poco grosero, pero vamos a ello:

Una silla de terraza, de estas de plástico blanco está pensada para soportar 1000 usos con un peso máximo de 100 kg, ¿si en esa silla se sienta alguien con 150kg que creeis que puede pasar? ¿cuantas veces podrá sentarse sin que se rompa?

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TurbinaJorobada
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Mensaje Publicado: Mar, 26 May 2015 12:23 Responder citandoVolver arriba

¿180 cv ? no me lo creo majete
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Stingerxd
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Mensaje Publicado: Mar, 26 May 2015 18:58 Responder citandoVolver arriba

A mi me vais a disculpar la sinceridad, pero voy a ir punto por punto.

Para empezar y contestar a la pregunta, son una puta mierda, exactamente lo que te han explicado más arriba.

Flipo con la gente, osea que cualquier cosa que tenga más cv que un Seicento sobra. Venga no me jodas, nadie ha ido a 120 por autopista cargado de gente y equipaje. Nadie a tenido que hacer un adelantamiento que de repente se ha complicado?

El ejemplo de la silla es malísimo, porque si se diseña una silla para soportar 100 Kg de peso, estate tranquilo que en la etiqueta pondrá que soporta 80 Kg, exactamente igual que en los coches, salvo que no son sillas, son máquinas bastante más complejas de lo que pensáis. Con una repro y un turbo se pueden hacer cosas muy interesantes, se pueden hacer cosas fiables y cosas muy agresivas y poco fiables, cada uno sabrá que es lo que busca y por ende lo que hará con su coche.
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fraiz4064
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Mensaje Publicado: Mar, 26 May 2015 23:12 Responder citandoVolver arriba

neretva escribió:
fraiz4064 escribió:
TurbinaJorobada escribió:
Yo se de uno con un laguna 1.9 dci de 120 cv que le subió de potencia a 160cv y se cargó dos turbos y un motor Cabezazo .En mi opinión siquieres mas potencia, cambia a otro coche con mas motor. Envidioso o Pervertido


Pues yo se de otro que le subio la potencia a 180 cv hace unos cuantos años , y sigue perfectamente , ya ves , no todos son iguales

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¡¡¡¿De 120 a 180 CV?!!!, ¿eso se puede conseguir con una simple reprogramación? Si es así los de Renault no saben sacar partido de sus propios motores.



Tiene un chip de potencia , no reprogramado



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fraiz4064
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Mensaje Publicado: Mar, 26 May 2015 23:16 Responder citandoVolver arriba

TurbinaJorobada escribió:
¿180 cv ? no me lo creo majete



Te crees los del Grupo Vag , con un motor de 1.000 tres cilindros y 270 CV ?






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Mensaje Publicado: Mar, 26 May 2015 23:37 Responder citandoVolver arriba

fraiz4064 escribió:
TurbinaJorobada escribió:
¿180 cv ? no me lo creo majete



Te crees los del Grupo Vag , con un motor de 1.000 tres cilindros y 270 CV ?






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Eso va muy pero que muy forjado y apretado. De todas formas, si mal no recuerdo incorpora turbo eléctrico. No soy partidario de ese tipo de motores ni por ejemplo de los nuevos Ford tricilindricos 1000cc y 125cv
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fity
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Mensaje Publicado: Jue, 28 May 2015 8:35 Responder citandoVolver arriba

hola a todos,yo tengo un renault laguna authentique 1.9 dci 100cv y le puesto una centralita la tengo puesta ya hace mas de un años y se nota mas aceleracion responde mejor y en las cuestas no se viene abajo y en consumo igual no le notado diferencia es mi opinion.Por ahora va supoer bien mi coche tienes 201.456 km y soy de los que apuro la marcha cerca de las 4.000 revoluciones en modo raly jejejeje
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Mensaje Publicado: Jue, 28 May 2015 9:48 Responder citandoVolver arriba

Que tal los humos?
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fraiz4064
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Mensaje Publicado: Jue, 28 May 2015 15:33 Responder citandoVolver arriba

fity escribió:
hola a todos,yo tengo un renault laguna authentique 1.9 dci 100cv y le puesto una centralita la tengo puesta ya hace mas de un años y se nota mas aceleracion responde mejor y en las cuestas no se viene abajo y en consumo igual no le notado diferencia es mi opinion.Por ahora va supoer bien mi coche tienes 201.456 km y soy de los que apuro la marcha cerca de las 4.000 revoluciones en modo raly jejejeje



Cuanto has ganado con la centralita ?




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Mensaje Publicado: Jue, 28 May 2015 15:38 Responder citandoVolver arriba

fraiz4064 escribió:
fity escribió:
hola a todos,yo tengo un renault laguna authentique 1.9 dci 100cv y le puesto una centralita la tengo puesta ya hace mas de un años y se nota mas aceleracion responde mejor y en las cuestas no se viene abajo y en consumo igual no le notado diferencia es mi opinion.Por ahora va supoer bien mi coche tienes 201.456 km y soy de los que apuro la marcha cerca de las 4.000 revoluciones en modo raly jejejeje



Cuanto has ganado con la centralita ?




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No creerás que ha subido a banco?
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