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disquete
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Mensajes: 56

Mensaje Publicado: Lun, 29 Abr 2013 6:46 Responder citandoVolver arriba

Buenos dias.

Desde ayer cada vez que que intento arrancar el coche, al girar la llave lo unico que consigo es un "clack", uno solo, sin caida de tension. Bateria descartada. Entonces con una marcha metida, empujo un poco el coche hacia delante y hacia detras, giro la llave y el coche ya arranca aparentemente sin ningun problema.

Comentar que una vez arrancado si paro el motor vuelve a arrancar sin problemas. Es como si solo fallase en frio.

Lo que no llego a comprender es la relacion entre que lo empuje y arranque. ¿Tendra algo que ver el sensor del volante motor?.

Gracias.
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voltios13
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Registrado: 14 mayo 2009
Mensajes: 3359
Ubicación: Torrelavega

Mensaje Publicado: Lun, 29 Abr 2013 8:23 Responder citandoVolver arriba

La verdad es que relación poca tiene, no sé si mas bien habrá que hablar de coincidencia

Descartar la batería por no apreciar una caída de tensión es un poco aventurado, si bien tendrás razón ya que cuando finalmente mueve, lo hace correctamente

Sería bueno que con otra persona más cuando se da a la llave y sucede eso, poderle dar un pequeño golpe al motor de arranque, si de seguido entra en giro ya lo tendrías localizado

Según lo que comentas yo me aventuro a pensar que pueda ser del automático (también llamado relé) del motor de arranque, este al recibir corriente por el cable (de los dos que le llegan al motor de arranque, por el más fino de ellos) lo que hace es magnéticamente desplazarse y con ello a trabes de la horquilla y en su otro extremo, desplazar al piñón bendix para engranar en la corona del volante motor

Hasta aquí ha habido un desplazamiento del piñón a través de la horquilla, pero el motor de arranque aun no ha entrado en giro, que debe de ser lo que a ti te sucede oyendo ese Clack

Pero a la vez que esto sucede y en milésimas de segundo, en ese automático y llegando al final de su recorrido, este hace un puente con las bornas traseras de las que dispone y que son las que meten corriente para que el motor de arranque entre en giro que es digamos la segunda parte de la función (siendo le que no te hace, o te falta a ti) ya por el cable gordo y que viene directo del positivo de la batería

Estos automáticos o relés no llevan reparación, se sustituyen en muy poco tiempo pero ya que esta el motor de arranque afuera conviene comprobar el estado de las escobillas, casquillos y piñón bendix

Voltios 13

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Laguna 1 Fase 2 RXE 1.9 Dti (100cv)
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disquete
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Mensajes: 56

Mensaje Publicado: Lun, 29 Abr 2013 8:30 Responder citandoVolver arriba

Gracias por tu respuesta. ¿Como se accede al motor de arranque, por encima o por debajo del motor?.

Rectifico. Ya no arranca cuando lo paro incluso en caliente. Siempre "clack" cuando giro la llave y "clonck" cuando la suelto. Si meneo el coche con la marcha puesta sigue arrancando.

Gracias.
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JoseRamon
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Registrado: 13 enero 2006
Mensajes: 3656
Ubicación: Laguna II 1.9 dCi (GT Privilege-2001)

Mensaje Publicado: Lun, 29 Abr 2013 18:23 Responder citandoVolver arriba

disquete escribió:
Gracias por tu respuesta. ¿Como se accede al motor de arranque, por encima o por debajo del motor?.


Por debajo.



Tu problema puede venir por un mal contacto (en el esquema: placa de contacto) podría estar fogueado el contacto; aunque por los síntomas, es más fácil que sea por un problema mecánico... en el mecanismo de engranaje. Si no engrana el bendix, la varilla no llega hasta el final y no se cierra el contacto.
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