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Flavio_Briatore
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Ubicación: Sociedad de Técnicos de Automoción (STA)

Mensaje Publicado: Mar, 13 Dic 2011 22:53 Responder citandoVolver arriba

Enhorabuena, de verdad. Me alegro que te hayan dado una solución buena para todos y el coche te quede nuevo. Guiño Bravo

Ahora bien, no es la solución óptima, almenos para ti...

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xinzo
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Mensaje Publicado: Mie, 14 Dic 2011 22:18 Responder citandoVolver arriba

Gracias Flavio.

Ya sabes que la solución óptima en estos casos sería el motor nuevo, pero ya ves que precios...Además no me daban esa opción...

Lo de que el coche quede nuevo, habrá que verlo...

Por cierto, me han dicho que lo que primero piden es el cigüeñal, que viene parece ser con unas cotas o medidas y en función de ellas se piden los casquillos de las bielas, es decir casi artesano. Alunizante, nooooo!!!

Saludos
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somonte
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Mensajes: 16479
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Mensaje Publicado: Mie, 14 Dic 2011 23:23 Responder citandoVolver arriba

artesano no es, hay unas tolerancias normales Guiño

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Flavio_Briatore
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Registrado: 09 marzo 2007
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Ubicación: Sociedad de Técnicos de Automoción (STA)

Mensaje Publicado: Jue, 15 Dic 2011 2:38 Responder citandoVolver arriba

xinzo escribió:
Gracias Flavio.

Ya sabes que la solución óptima en estos casos sería el motor nuevo, pero ya ves que precios...Además no me daban esa opción...

Lo de que el coche quede nuevo, habrá que verlo...

Por cierto, me han dicho que lo que primero piden es el cigüeñal, que viene parece ser con unas cotas o medidas y en función de ellas se piden los casquillos de las bielas, es decir casi artesano. Alunizante, nooooo!!!

Saludos


Efectivamente. La solución óptima sería motor nuevo. Yo te reitero la enhorabuena y, de verdad, me alegro porque estés satisfecho con la solución y te paguen la mayoría...pero sinceramente no me acaba de hacer gracia.

Eso sí, da un voto de confianza, y esperamos que todo salga bien y quede nuevo. Un punto de optimismo. Guiño

Y no, no es artesano. Es tal y como te ha comentado somonte, sino el motor tendría fallos hasta en la sopa. Envidioso o Pervertido

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oscar1
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Mensaje Publicado: Jue, 15 Dic 2011 12:38 Responder citandoVolver arriba

Me alegro mucho xinzo , ya te comente que con atencion al cliente de renault no iba haber problemas , por como fue la averia y el tiempo del coche , yo siempre he tenido renault y conmigo y gente conocida siempre de momento se han portado correctamente , lo dicho me alegro un monton
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xinzo
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Mensaje Publicado: Jue, 15 Dic 2011 12:52 Responder citandoVolver arriba

Gracias Oscar1.

No, que no es artesano ya lo sé; quizás me expliqué mal. Me refería a que una vez que llega el cigüeñal tienen que pedir los casquillos para ese cigüeñal; o mejor dicho para sus propias cotas o medidas. Al menos, yo así lo entendí, y simplemente me llamó la atención.

Saludos
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pollito
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Mensaje Publicado: Jue, 15 Dic 2011 22:31 Responder citandoVolver arriba

No estoy de acuerdo, no hace falta cambiar un motor por esa averia, si que es cierto que el despecie es impresionante y hay que desmontar muchisimo, pero un motor semi nuevo como este, no es necesario.

Tranquilo que te va a quedar fino, además como hablabamos antes, te cambiaran muchas piezas nuevas que no se pueden volver a montar, saludos.
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rafaIII130
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Mensaje Publicado: Jue, 15 Dic 2011 23:00 Responder citandoVolver arriba

bueno lo mejor de todo es que no te dieron una mala solucion, por que si me pasa

a mi.. con la negra que me gasto..., seguro que no me descuentan nada y me toca

comerme to el marron a mi..jijiji

trankilo xinzo, ya veras como eso queda freten y con garantia por lo que no les interesa que quede mal.


un saludote

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arranca!!! que llevo manos libres!!!!

de casa de toda la vida!!!

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ito
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Mensaje Publicado: Vie, 16 Dic 2011 20:04 Responder citandoVolver arriba

me alegro xinzo que todo se solucione,confia en los profesionales, que los hay,antes todo se reparaba y no pasaba nada,lo que pasa ahora es, que ya no somos mecanicos, sino montadores,en cuanto falla algo o, de desguace o cambio standar,ten confianza,saludos Bravo
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xinzo
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Mensaje Publicado: Sab, 17 Dic 2011 11:58 Responder citandoVolver arriba

Gracias compañeros, estamos en plena reparación, lo que pasa, es que me dijeron que irían muy despacio precisamente para no cometer errores. Pero todo está en marcha.

Ya os tendré informados.

Saludos
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xinzo
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Ubicación: Laguna III Grand Tour 2.0 dci 175 Initiale (2008) Megane II 1.9 dci Dynamique (2003)

Mensaje Publicado: Mie, 11 Ene 2012 20:52 Responder citandoVolver arriba

Bien, hoy ha salido de nuevo mi laguna a la circulación. De momento, todo perfecto, el motor suena muy bien.
Me lo han dado recien lavado, parece nuevo; y como hace ya tanto tiempo, desde la avería, ma da la impresión de que estreno coche otra vez.

Saludos Envidioso o Pervertido
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Anakin
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Mensaje Publicado: Mie, 11 Ene 2012 21:36 Responder citandoVolver arriba

Me alegro mucho de que esté todo solucionado. Yo también tuve una picia un tanto gorda (aunque mucho menos costosa que la tuya), se me rompió el compresor del aire acondicionado tres meses pasada la garantía. 1400€ de reparación, y también se hicieron cargo de un porcentaje como atención comercial, un 40% paraser exactos.

Lo dicho, que olvida el problema y disfruta del coche.
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pollito
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Mensaje Publicado: Jue, 12 Ene 2012 11:46 Responder citandoVolver arriba

tratalo con suavidad durante algunos kilometros, y estate alerta, pero una cosa es alerta y otras tikis mikis... jajjaja saludos me alegro de que estes contento con la resolución ya nos contarás saludosssssssss
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ghostrecon
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Mensaje Publicado: Mar, 07 Feb 2012 0:21 Responder citandoVolver arriba

mira me alegro por ti si esa solucion te va bien pues a mi no me iria bien, veras que un coche de 36000 euros parta de esa manera me parece vergonzoso y con esos km madre mia que miedo de coche a mi me pasa eso y yo que la segunda revision la pase en taller normal y va para la chatarra o mejor aun se lo casco en la puerta con su correspondiente publicidad gratuita pero en fin no es mi coche es el tuyo aun asi que sepas que me siento indignado por ti. Con 68000km y esa averia...? imaginate con 200.000km Yo pienso que eso lo deberia pagar renault pues parece un fallo de fabricacion pero en fin es mi humilde opinion....
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xinzo
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Mensaje Publicado: Mar, 07 Feb 2012 14:38 Responder citandoVolver arriba

Gracias por tu opinión Ghostrecon.

Yo también prefiría, como ya dije en ocasiones anteriores, que me dieran un motor nuevo, y por supuesto, que se hicieran cargo de la reparación íntegra. Pero una cosa es el querer, y otra...
Bien, considero que después de lo que pasó, sobre todo sin tener garantía, Renault no se ha portado tan mal, ya que el 10% de la reparación es asumible. Ellos mismos han asumido que no es una avería muy normal, sobre todo en esos kilómetros.
De todas formas, la reparación de momento va bien, llevo unos 1500 km, y tengo un año de garantía sin límite de kilometraje.

Saludos
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pablobeuchat2005
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Mensaje Publicado: Jue, 18 Abr 2013 21:00 Responder citandoVolver arriba

Buenas Xinzo
Mira como es el mundo, hace un mes me contaste este problema tomando un cafe, ahora me toca a mi Gay1 mismo tracatra, pero sin garantia ni na, que ya te contare yo en el siguiente cafe. En fin por ahora me toco el motor muerto por un problema parecido al tuyo pero con 260000km casi Malo o Muy Enfadado
Saludossss
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xinzo
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Mensaje Publicado: Jue, 18 Abr 2013 22:40 Responder citandoVolver arriba

Hola Pablo, siento que te pase algo parecido a lo mío; bueno a favor tuyo tienes que has disfrutado más km, en contra que son reparaciones muy caras y hay que tener suerte en que queden bien reparadas.
Yo después de todo, no me quejo, ya que de momento sigue todo bien, como te dije, y ya tiene 92000km, y va perfecto.
Ya nos veremos y me cuentas.

Saludos

PD.- Como te dije en tu post, el producto va de cine. Muchas gracias.
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andenverde
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Mensajes: 9
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Mensaje Publicado: Jue, 18 Abr 2013 23:09 Responder citandoVolver arriba

Me alegro por la solución económica conseguida por xinzo, pero no por lo que le ha pasado a pablobeuchat2005.

He creido ir leyendo en este y distintos post, que esto del cojiente de bancada del cigüeñal "con vida propia" para moverse de su encaje inicial y acarrear las consecuencias descritas, no parece afectarle sólo a un tipo de motor o cilindarada concreta dentro de los diesel Renault.

Entiendo que hay también Dci 175 afectados por avería fatal en la bomba de aceite. No sé si alguien sabrá de año de fabricación o números de serie de los motores afectados.

Esto de volver a tener una avería gorda en un 2.0 Dci (el primero, el 150, era de mayo de 2006) me empieza a inquietar...
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