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VALMOR
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Mensaje Publicado: Sab, 27 Oct 2012 21:15 Responder citandoVolver arriba

Amigos del foro; estoy pensando en cambiar mi actual LAGUNA 1 faseII 1.9 dti por un LAGUNA 3 1.5 dci. Hago pocos kms, unos 10.000 al año, de los que el 65/70 % son en autovia y el resto en carretera, con un uso casi anecdotico en ciudad (70-80 kms / mes). ¿Que os parece este motor y su resultado a largo plazo? ¿Sera suficiente esta mecánica teniendo en cuenta que no tengo muchos requerimientos de prestaciones?
Gracias por vuestros comentarios.
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adrianastur
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Ubicación: Avilés. Asturies - Renault Laguna I 1.9 dTi RT/Laguna III 2.0 dCi Expressión TomTom/21 2.L Turbo f.1

Mensaje Publicado: Sab, 27 Oct 2012 21:26 Responder citandoVolver arriba

Suficiente para mover al coche, y de consumos aquilatados. Pero si puedes optar al 2.0 dCi de 130 cv mejor todavía, mueve el coche con más soltura y las diferencias de consumo son mínimas.

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LAGUNAIII
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Mensajes: 1526
Ubicación: San Fernando, Cadiz

Mensaje Publicado: Mar, 30 Oct 2012 18:51 Responder citandoVolver arriba

Aunque le des el uso que dices yo me decantaba como minimo por el 2.0 dCi de 130cv. Te hablo sin probar ninguno pero creo que el 1.5 dCi es mas un motor para megane o clio que para una berlina como es el Laguna.

Saludos!!

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Audi A4 2.0 TDI 150CV Multitronic
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larry33
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Mensajes: 357
Ubicación: Peugeot 5008 Allure

Mensaje Publicado: Mie, 31 Oct 2012 10:33 Responder citandoVolver arriba

Solicita una prueba y lo ves por ti mismo. He conducido un Scenic con ese motor 1.5 y a mi me parece suficiente.

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GT180
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Mensajes: 503
Ubicación: Laguna III GT 4control 2.0dci 180cv

Mensaje Publicado: Mie, 31 Oct 2012 22:22 Responder citandoVolver arriba

VALMOR escribió:
Amigos del foro; estoy pensando en cambiar mi actual LAGUNA 1 faseII 1.9 dti por un LAGUNA 3 1.5 dci. Hago pocos kms, unos 10.000 al año, de los que el 65/70 % son en autovia y el resto en carretera, con un uso casi anecdotico en ciudad (70-80 kms / mes). ¿Que os parece este motor y su resultado a largo plazo? ¿Sera suficiente esta mecánica teniendo en cuenta que no tengo muchos requerimientos de prestaciones?
Gracias por vuestros comentarios.


Hola, para autovia yendo a límites legales creo que es suficiente, otra cosa es en adelantamientos en nacional, que lógicamente no tiene la misma respuesta... de todos modos haces pocos km para un diesel... aunque el precio en gasolina (al tener pocas alternativas, por no decir que solo una) es mayor aún que el diesel...

25.450,00 €
Dynamique TomTom 2.0 16V 140

24.150,00 €
Dynamique TomTom dCi 110 eco2

25.350,00 €
Dynamique TomTom 2.0 Energy dCi 130 eco2

Lo que te han dicho, pruébalo y vé si te hace... intenta probar los dos motores que te interesan, yo lo hice con el de 150 y 180cv...
saludos

_________________
Laguna III GT 4control 2010 2.0dci 180cv negro nacarado + pack technology + faros bixenon + plug & music + cortinas + parabrisas atérmico
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sith968
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Mensaje Publicado: Jue, 01 Nov 2012 16:55 Responder citandoVolver arriba

Para mi el 1.5 dci es suficiente,por que si te vas de viaje vas por autovia y por carreteras las evitamos y si vas por autovia no vas a ir mas de 140 por si te pillan,yo tenia un megane I 1.9 con 76cv creo recordar y pase a un volvo C70 2.5 con 250 cv despues de algun arreglito y en los ultimos tres años aver cuantos te adelantan a mas de 140.
El 130 esta claro va mas sobrado pero aver cuando le sacas los 130CV
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alano
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Mensaje Publicado: Mar, 06 Nov 2012 21:23 Responder citandoVolver arriba

Pruébalos, porque ambos motores 110 y 130 se comportan diferente, cuando yo los probé hasta las 2500 rpm el 1,5 se desenvolvía incluso mejor (raro que pase yo de 2500 rpm), pero a partir de ahí no rinde y llegar a 3000 es tontería con este motor, en cambio el 130 es a partir de 2500 donde se nota la chicha y da gusto apretarlo más.

Por otra parte no solo es el consumo, es el mantenimiento más barato del 1.5 (en Renault los caraduras te echan el aceite de un bidón pero en el 2.0 te cobrarán dos latas), los impuestos menores (el 1.5 paga la mitad, en un pueblo se nota poco pero yo en Madrid me ahorro 64 euros), la diferencia de precio que pueda haber, etc
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sector
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Mensajes: 73
Ubicación: sevilla,Laguna3 fase II Dinamique 110 cv laguna rxe 1 fase 1, super 5 GTL, renault 4 tl

Mensaje Publicado: Dom, 10 Feb 2013 10:37 Responder citandoVolver arriba

Haciendo un test, e comprobado que:
el 130 cuesta 1200€ mas que el 110, por lo que ya estas pagando dos cambios de correa de distribución por adelantado.Que es aprocimado la vida de un coche mas o menos.
que el 130 en 12500 km, gasta 200€ mas en gasoil que el 110 cv, anuales.
que el sello y el seguro son mayores en el 130 que en 110,
Pero todo depende para que lo quieras, en mi caso ir al curro, unos 30 km ida y vuelta,y salir con la familia de vez en cuando unos 250 km , por lo que no necesito mas, pero este es mi caso, saludos...
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